被甩开了，也可以更快的靠近自己前方的车手。
也英雌，秦淼在 T16出弯之后就贴到了斯特罗尔身后 0.7秒的位置。
阿斯顿马丁赛车的气动效率是没办法与梅赛德斯的相比，而且在出弯阶段秦淼给油给得很极限，刚刚好就卡在那个不需要反打修正的极限位置。
多踩一点点油门就需要反打修正，少踩一点点油门速度就不会这么快。
这次极限出弯让秦淼出了 T16之后速度就要比斯特罗尔快个 2公里每小时。
之后来到 T17的假弯，秦淼继续缓慢的缩短自己与斯特罗尔之间的时间差距。
出了 T17之后就来到了发车大直道。
尽管因为安全车的原因，第 5圈了赛道上都没有打开 DRS，但架不住这段直道长啊！
在加上之前的秦淼相对速度足够快。
所以才刚刚到了维修区通道一半的位置，秦淼就开始肉眼可见的靠近斯特罗尔，等两人过了维修区出口之后，秦淼与前方斯特罗尔之间的距离就只有 0.2秒了，看起来有种秦淼赛车的前鼻翼即将撞上前方斯特罗尔后扩散器的即视感。
而这个时候的秦淼都还没有抽头，此时的秦淼真的就像是那些毒瘾上头的瘾君子，尾流吸到了极限。
差不多真的快要撞到斯特罗尔的后扩散器之前，秦淼才终于在内线抽头。
斯特罗尔这边本来是准备防守秦淼的，尽管他知道自己防不住。
但是看到了秦淼的接近率之后，斯特罗尔很明智的放弃了自己内心那个危险的想法。
秦淼的接近率实在是太高了，防不住，根本防不住。
看着秦淼从自己内线超过去的时候，斯特罗尔都在纳闷，这人到底是怎么开车的？这安全车才刚刚结束啊，他为啥速度能这么快？
要知道发车大直道才过了三分之二，秦淼就已经完全超过了斯特罗尔。
而且秦淼超了斯特罗尔之后还不算，他又回到了赛道的内线，然后又猛吸了一口诺里斯的尾流。
这次秦淼就没吸尾流吸得那么极限了，大约距离诺里斯还有一米，秦淼就又一次外线抽头。
而诺里斯发现了秦淼的动作之后也开始向着内线变道，准备阻挡一下秦淼的抽头。
秦淼抽头这么早也是有这方面的防备，诺里斯这个逼人可不喜欢和自己嘻嘻哈哈，特别是赛场上的时候。
秦淼比进攻斯特罗尔更早的抽头，就是防了诺里斯一手。
所以诺里斯往内线防守的时候，秦淼跟着他一起向着内线走了一段，但是真的要抽头的时候，秦淼就又回到了外线。
尽管看起来秦淼这是被诺里斯算计了，内线被诺里斯拿走了。
毕竟接下来是一个直角的右转弯，诺里斯的内线是一个绝对的优势位置。
只可惜，诺里斯有些高估了自己这颗新引擎的加速性能，也低估了秦淼吸的那两口尾流。
因为这会儿比赛才刚刚开始，所有赛车的油箱几乎都是满的，所以这个时候其他车手的刹车点都比排位赛阶段早了五米左右。
可尽管如此，还没到 T1的刹车点，秦淼就以绝对的速度直接从外线完成了对于诺里斯的超越，整台车都直接超过去了的那种。
……
有一说一，秦淼吸斯特罗尔的尾流吸得那么极限，主要就是想要超斯特罗尔的时候轻松一些，当时他甚至都没有想过自己还有余力去进攻斯特罗尔前面的诺里斯。
直到超过了斯特罗尔之后，秦淼才发现自己的速度居然还可以尝试进攻一下斯特罗尔前面 0.5秒不到的诺里斯。
然后秦-->>