这么靠着一脚晚刹车轻描淡写地化解了这次佩雷兹的进攻。
甚至秦淼还没有因为防守佩雷兹而被他前方的维斯塔潘拉开得太远。
这完全就是车手个人实力的体现了，秦淼在内线的这一脚刹车颇有上周维斯塔潘起步阶段那一脚刹车的神韵。
一切都是那么地极限。
而看着重新将位置拿回来，并且快速稳定住自己的赛车进入比赛节奏的秦淼，佩雷兹内心已经可以做到十分平静了。
甚至对此见怪不怪。
这个赛季刚开始那会儿，看着秦淼在赛场上的表现佩雷兹还会有一种看怪物的感觉，觉得自己是不是老了。
可现在，佩雷兹内心剩下的也就只有平静，人不能，至少不应该和这些怪物去比较什么。
守住了佩雷兹的进攻之后，秦淼在维斯塔潘身后跟了两圈，而这两圈就让秦淼深刻意识到这场比赛自己的速度和维斯塔潘是差不多的。
也因此，不发生什么意外的情况下，这场比赛自己丢了位置之后很难在赛道上利用超车的方式超越维斯塔潘了。
尽管有些不愿意接受，但是秦淼不得不承认。
现在想要超越维斯塔潘就只能等到了比赛后期，维斯塔潘的轮胎抓地力下降之后，秦淼才可以利用自己比维斯塔潘更强的轮胎抓地力，尝试一下对维斯塔潘发起进攻。
也因此，起步之后没多久，前三位车手之间的时间差距就稳定了下来，这三人都进入了巡航模式。
秦淼没有进攻前方维斯塔潘的意图，后方的佩雷兹逐渐被秦淼与维斯塔潘拉开。
而此时的导播镜头在发现他们仨之间已经没有什么火药味之后，很果断地将镜头给到了汉密尔顿这里。
比起秦淼和维斯塔潘，这场比赛汉密尔顿的表现才是更让现场观众期待的。
汉密尔顿也没有让现场观众的期待白费。
仅仅一个起步，汉密尔顿就从第十来到了第八。
一个是汉密尔顿起步之后利用赛车引擎优势在 T1刹车位置超越的奥康，另外一个则是起步很亮眼的诺里斯，可他起步之后却与赛恩斯发生了碰撞，左后轮与赛恩斯的左前轮发生碰撞之后爆胎，落到队尾去了。
并且第一圈的 T8，汉密尔顿又在外线靠着赛车更强的机械抓地力，在外线强行超越了前方的加斯利。
第一圈过线刚刚来到第二圈的 T1，汉密尔顿靠着新内燃机恐怖的尾速，又在发车大直道的末端利用尾速超越了维特尔。
这个时候 DRS甚至都没打开。
超越了维特尔之后，汉密尔顿的排名顺势就来到了第六。
一圈多一小段直道，汉密尔顿超了四台车！
四台车！
该说不愧是汉密尔顿吗。
比赛开始之前所有人都知道这场比赛是汉密尔顿的追击秀，他迟早都会从第十追到秦淼与维斯塔潘的身后。
但是在大家的预想之中，汉密尔顿应该会与冲刺赛一样，一圈最多也就超一台车而已。
这场比赛开始之前没人能想到汉密尔顿一圈就超了四台车。
可能这就是七冠王的含金量吧。
完成了对维特尔的超越之后，汉密尔顿前方的车手就是法拉利双雄了。
而法拉利这边的赛恩斯也没有给汉密尔顿造成任何麻烦，第二圈的 T11出弯之后，汉密尔顿就开始快速地追赶赛恩斯。
进入全油门路段之后，汉密尔顿就利用自己恐怖的尾速，快速地接近自己前方的赛恩斯。
第二圈末尾，第三圈开头，汉密尔顿在没有 DRS的情况下，轻松超越-->>