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现在问题来了，红旗了之后维斯塔潘的那一次违规超车具体会有什么样的处罚。是罚时，还是直接罚退起步位置？
而与此同时，秦淼又倒了血霉，从第三掉到了第四。
另外一边，佩雷兹是直接退赛了。
尽管发生碰撞的时候佩雷兹也就只是前鼻翼被撞掉了而已，但是车队这边发现佩雷兹赛车的左前悬挂也受损了，应该是被撞歪了之类的，所以赛车没办法开了。
而与此同时，马泽平也因为前面有赛车事故，拉塞尔刹车之后，马泽平反应不及追尾了拉塞尔。
也和佩雷兹一样退赛，只不过马泽平是前轮的两个悬挂都当场断裂。
现在争冠区的三位车手都很焦虑，排在第一的维斯塔潘那次超车过后是绝对会被罚的。
所以现在维斯塔潘的位置是假的。
另外一边，汉密尔顿也因为维斯塔潘从第二落到了第三。
秦淼就更惨了，落到了第四。
与他们的起步位置都有所不同。
总之，这场比赛刚开始的这段时间真的很混乱。
红旗出现之后，秦淼无奈又一次将自己的车停在了维修区通道之内。
秦淼下来之后没多久，托托直接去找FIA去了。
汉密尔顿紧随其后，也去找了FIA，只有秦淼下车之后就老老实实地坐在自己赛车旁边的路肩上，一边喝水一边发呆不知道在想什么。
没一会儿，FIA就给出了处罚方式。
那就是维斯塔潘被罚了两个发车位置，直接罚到了汉密尔顿的身后起步，也就是第三起步。
第一是奥康，第二是汉密尔顿，第三才是维斯塔潘，至于秦淼……第四。
这个处罚其实也算是公正，毕竟维斯塔潘算是切弯直接超越了汉密尔顿。
得到了这个消息之后，秦淼自然是第一时间通过车队TR找到了托托，想要申诉。
只可惜FIA那边并没有答理秦淼申诉意见的想法。
秦淼的外线太吃亏了，入弯的时候尽管维斯塔潘很晚才刹车，是直接奔着冲出缓冲区去的。
但是维斯塔潘入弯的时候就是因为他的晚刹车，整台车都已经跑到秦淼赛车前面去了，所以秦淼这算是被维斯塔潘在弯道超越了，并没有违规。
得到这个消息之后的秦淼麻了。
尽管托托也帮秦淼申诉了，但是赛事干事对于前三位车手之间的处理已经确定下来了，FIA这边明显是并不准备对这个决定进行更改。
最后秦淼自然只能无奈接受这个决定。
处罚的结果出来并且确定了之后，此时就有另外一个问题暴露出来了，那就是秦淼接下来这场比赛的轮胎具体应该如何选择。
此时秦淼的轮胎储备之中还是有一套全新的硬胎。
秦淼主观意愿上是不想换轮胎，他还是想要用中性胎的速度优势确保接下来的比赛之中，自己有足够的速度去超越汉密尔顿和维斯塔潘。
但是秦淼的那套中性胎已经经不起再一次起步的消耗了，按照秦淼自己的预计，如果接下来的比赛之中自己依旧选择使用中性胎起步，那么在比赛的后期自己的速度将会有一个极大幅度的下滑。
所以秦淼深思熟虑过后，最终也只能换一套新的硬胎。
尽管硬胎的速度比起中性胎差了不少，但至少换上了这套轮胎之后，在接下来的比赛之中秦淼都不需要再担心轮胎磨损的问题了。
或许这也是个机会。
接下来的很长一段时间，所有人都在等待着红旗的结束。
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