关键部件的设计由你全权负责，不需要再向阿利森汇报了。”
“那阿利森呢？”
“他会负责继续完善W13。”
“知道了，我一个人……”
“设计部门的人你可以带走四分之一。”
“好的，那我什么时候开始新部件的研发工作？”
“现在。”
……
埃利奥特走后，托托又叫来了阿利森说了这件事。
阿利森没怎么犹豫也同意了托托的安排。
两人并没有因为这颗地雷从自己的手里转移走了或者接手了新的地雷而出现什么情绪上的波动。
其实这还是因为梅奔内部的氛围太好了。
因为这几年是一路赢过来的，可以说因为一直都在赢比赛，梅奔车队内部的所有矛盾都被胜利给压下去了。
也因此，梅奔车队内部诞生了一种不责备文化，意思就是某个工作人员犯了什么错之后，他领导和车队高层并不会因此而追责一个犯错的工作人员，甚至会主动帮他收拾残局。
只需要下次不再犯不同的错误就可以了。
也因此，两位梅奔在技术端的高层对于这件事都很坦然地接受了，并没有任何的开心或者不满。
而埃利奥特也没有因为时间和预算的不充足有什么担心，只要在规定的时间内，尽力做到最好就行了，但没有完全托托的要求，自己既不会被骂，也不会被扣工资。
而等这件事处理好了之后，托托又在自己办公室处理了一些其他的业务，等今天所有的工作都处理完了之后，托托才长出一口气。
感觉有些闷热的他将自己外套脱了下来，挂在背后的椅子上，随后托托靠在了自己的椅子上，享受着这难得的清闲。
可坐了一会儿之后的托托却感觉自己心神不宁，所以就走到了自己办公室的窗户旁边，准备看看风景。
只不过随着时间的推移，托托非但没有感觉好受一点，眉头甚至还越皱越深了。
托托有种预感，今年车队并不会像是去年那样有竞争力了。
不过很快，托托就透过了自己办公室的玻璃看到了秦淼正从车队工厂内走了出来，与秦淼一起出来的还有不少车队的工程师。
从秦淼与工程师们相谈甚欢的样子来看，秦淼与他们的关系十分不错。
托托不由地笑了笑，天天都往车队的研发部门跑，虽然嘴上嚷嚷着以后再也不加班了，但一有时间还是会来到车队工厂的秦淼，怎么可能与车队工作人员的关系处不好呢？
看到他们离开之后，托托抬手看了看表，不知不觉已经到下班时间了。
放下手之后的托托一直目送着秦淼坐上了那台有些大逆不道的法拉利488GT3改装版。
然后目送着他离开了车队。
看了这一会儿的托托突然感觉自己紧绷着的神经放松了不少。
至少秦淼这家伙不论是天赋还是努力自己都看得到，就算车队短时间之内遇到了困难，托托觉得秦淼也可以在能够遇见的未来将车队带到一个新的高度。
当然了，不论是托托还是车队这边，其实更想要的还是汉密尔顿早点获得第8个车手世界冠军。
毕竟秦淼是未来可期，但是如果汉密尔顿真的八冠了，那么梅奔车队就会和汉密尔顿一样名留青史。
当然了，这些就都是后话了。
……
隔天FIA给出的就是下个赛季超级驾照的报名费情况。
首先也是国内车迷最关注的，秦淼2022赛季的超级驾照报名费。
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