现代人嘛，躺在床上之后并不可能立马就睡觉，所以秦淼还是掏出手机来看了看。
然后秦淼自然就看到了自己手机之中，现场的观众对于自己这次路演的视频发得到处都是。
虽然秦淼在现场的时候看到的大多人看到自己的时候，对自己喊的都是中文，但是秦淼本来还真以为这里大部分都是新加坡的本地人。
可实际上，拍摄视频的大多数都是中国人。
秦淼对此，感动过后也只能感慨现在国内的车迷是真的有钱了。
时间很快来到周五，一二练开始的日子。
来到赛道上的时候，秦淼也确实感受到了滨海湾赛道对于车手的“热情”。
尽管现在已经是晚上了，但是滨海湾赛道上依旧有些闷热。
就算不穿外面的那件赛车服，就只是穿着里面的这一件吸汗防火隔绝高温的内搭，秦淼都感觉有些闷，身上没一会儿就开始向外冒汗了。
就更别说一练阶段，穿好了赛车服坐进已经启动了引擎的赛车座舱里的那种感觉了。
这种感觉就真的像是在蒸桑拿。
但蒸桑拿的时候，伱至少没穿这么多衣服，身上的汗也可以排出来，但现在的秦淼身上就算出汗，汗水也就只会被自己的那一套吸汗的内搭给吸走。
这种赛车引擎启动了之后，你的背后就有一个源源不断地热源在向你发送热浪的感觉让秦淼不由自主地就说道：“今天的赛车里有些过于温暖了。”
弗兰奇也没想到这个时候的秦淼还有心情开玩笑，笑着回应说道：“现在确实有些热了，不过相信等你驶上了赛道之后，这种情况会有极大地缓解。”
秦淼：“当然，也就只是60摄氏度左右的高温罢了，我能行的！”
……
闲扯归闲扯，在来到新加坡之前，秦淼还是进行了耐高温训练的。
最近这三周的时间，除了休息和在车队的工作之外，几乎每天上午秦淼都会在车队特制的桑拿房之中穿着赛车服一边享受着60°左右的闷热空气，一边在模拟器上开车。
有一说一，这种感觉突出的就是两个字，酸爽。
两个小时的练习下来，秦淼就算身体上没有过多G力的压迫，也会因为温度的原因而大量地出汗。
一次练习下来，秦淼会脱水两公斤。
不过有了这么久的准备时间，现在的秦淼反而多少有些习惯了坐在闷热赛车里的感觉了。
很快，时间来到了一练。
滨海湾赛道对于所有车队来说几乎都是一条全新的赛道，主要还是因为进入了新的地效时代，赛车的特性有了很大的改变。
另外一方面，这个大奖赛周末的滨海湾赛道重新铺设了沥青，以至于这条赛道当前的抓地力具体如何，没上赛道跑过之前谁也不清楚。
秦淼和汉密尔顿都需要重新适应和理解这条赛道。
等大幕掀开，秦淼面前出现可以去往赛道上的通道的时候，秦淼就看到梅奔车队P房门口上方挂着FIA官方那台可以在围场移动的摄影机。
P房门口的两边都是举着摄影机的FIA官方特邀记者。
全都在拍摄梅奔升级过后的赛车。
秦淼也没和他们挥手打招呼什么的，现在的秦淼已经进入了工作状态，现在要做的就是上赛道测试一下赛车的升级效果了。
不过说是这么说，但是梅奔车队内部是一致认为，今天这场比赛其实是没办法将W13B的特点和性能全部展现出来的。
毕竟滨海湾赛道是一条街道赛，而这条赛道又是整个赛历之中直角弯最多的赛道，甚至占据-->>
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