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“哎，嫉妒了！”秦淼调侃道。此时勒克莱尔的白眼都快要翻到天上去了，但偏偏他还没办法反驳，只能在心里暗骂晦气。
和好友开了几句玩笑，拥抱了一下之后秦淼就收拾东西去了。
将方向盘重新装回了赛车里，完成称重，然后摘到头盔，擦汗。
时间很快来到了赛后采访环节，今天第一个接受采访的车手是汉密尔顿。
七冠王的影响力还是摆在这里的，汉密尔顿站上了领奖台之后秦淼就听到了现场观众热烈无比的欢呼声。
不过听到了这个欢呼声之后，秦淼却笑了起来，凑到勒克莱尔耳边得意的说道：“现场观众给刘易斯的欢呼声没有给我的大！”
勒克莱尔：……
你是小孩子吗？为什么要在这件事情上这么开心？
而且这里是你的半个主场，现场一大半观众都是你同胞，你还是分站赛冠军，他们给你的欢呼声小了才是不正常的好吧！
很快，汉密尔顿的采访结束之后就轮到了秦淼。
甚至秦淼都还没完全出现在转播镜头之中，现场的观众看到了本来还在与勒克莱尔窃窃私语的秦淼动了起来之后，就开始鼓噪了起来。
很快有些杂乱的声音就又汇聚成了一股声浪：“秦淼！秦淼！秦淼！秦淼！”
字正腔圆的中文，山呼海啸一般的呐喊，秦淼一时间甚至都听不清面前的主持人问了自己什么问题。
而主持人也知道现在现场观众的欢呼声之下，就算是面对面说话可能都不一定能听清楚对方在说什么，所以适时的闭嘴了。
秦淼见此自然也就笑着对现场的车迷挥手致意，一时间现场的欢呼和呐喊秦淼的声音更大了。
但是与国外那种欢呼声一响，就能响个半分钟，一分钟的不同，国内的车迷终归还是受到了中庸之道的影响，很快现场的欢呼声就适可而止了，持续时间可能也就十几秒。
秦淼的采访这才得以继续。
主持人在这次赛后采访问秦淼的问题自然都是基于秦淼今天那次晚进站的。
毕竟如果不是那次晚进站等来了安全车，就秦淼前面的勒克莱尔还有汉密尔顿这周复苏的速度，以及赛会没有打开的DRS。
秦淼想要在滨海湾赛道上超越这两人几乎是不可能的。
所以可以说，秦淼的这次分站赛冠军完全就是那次安全车给的。
秦淼也只能说是自己运气好，以及自己的突发奇想。
至于自己在比赛的时候违抗车队的命令这件事……
这事完全就是论结果，不论过程。
没亏反而赚了，这就不算是违抗车队的命令，只能说是秦淼的灵感爆发！
采访结束了之后，秦淼和汉密尔顿两人在赛后的车手休息室里的时候汉密尔顿就纳闷的再次询问的那个问题。
面对自己的队友秦淼就没什么好隐瞒的了，实话实说的解释对方听。
汉密尔顿听了之后也只能无奈摇头表示你小子是走了狗屎运，这种事情都能让你遇到。
但实际上发生这种事情的可能性只是很小，并不是没有。
毕竟赛道上除了秦淼之外，迈凯伦的两位车手同样选择了晚进站。
他们在赛道上的时候的想法大概率与秦淼不同，但迈凯伦还是更倾向于让两位车手继续在赛道上坚持。
或许就在这种半雨胎与干地胎的交界点，会有技术不好的车手，因为干地胎升温的问题出现失误。
反正这个赛季初迈凯伦因为车队内部的动荡，赛车性能不是特别好，原本两位车手能拿到的积分数量很-->>