金色的领克停好，追击车也顺势就位。
比赛即将开始。
与此同时，五星体育的三位解说此时早已摩拳擦掌，期待了一整个赛季，今天F1正赛终于要开始了。
“好的，我们可以看到，追击车就位，五盏红灯亮起！”
“五盏红灯熄灭！2023赛季巴林大奖赛正式开始！”
五盏红灯熄灭的瞬间，秦淼瞬间松开离合按钮，全新的赛车离合器与发动机传动轴相互咬合，W14如同一支离弦的箭一般直接窜了出去。
秦淼的起步速度一如既往的令人感到惊艳，没有任何失误。
其实起步之后秦淼的主要注意力都放在自己前面的汉密尔顿身上了。
因为秦淼这次起步的反应速度要比自己的队友还要快，秦淼是有概率超越了佩雷兹之后去进攻自己的队友汉密尔顿的。
但是跑着跑着，秦淼的左侧后视镜里就闪过了一抹红色的影子。
等秦淼看过去的时候，就看到了勒克莱尔的法拉利赛车居然快要和自己并排了。
而佩雷兹则是被挤到了外线。
秦淼一愣，特么红牛玩阴的就算了，你勒克莱尔这个浓眉大眼的也开始玩阴的了？
不过这明显是秦淼想多了，因为勒克莱尔今天这场比赛的起步反应速度特别快，只有0.14秒。
全场第一，就连秦淼的起步反应速度都有0.22秒。
勒克莱尔的这个起步反应速度完全可以去争夺23赛季最快的起步反应速度了。
这么快的起步反应速度，等到了T1的时候都只能做到勉强与秦淼并排。
甚至可以说，有这么快的起步反应速度，都快到了T1的刹车点勒克莱尔还没有与秦淼完成并排甚至是给秦淼带去压力，这已经能够说明这个赛季法拉利赛车速度的缠弱了。
勒克莱尔这完全就是将法拉利带到了一个不属于他的高度。
多少有点像是上个赛季的秦淼。
秦淼的起步反应速度要比汉密尔顿快一些，但是汉密尔顿起步之后被迫于第三的佩雷兹带来的压力，走的一直都是外线。
而秦淼内线有勒克莱尔，前面有自己的队友汉密尔顿，左前方还有一个佩雷兹封路，一时间也找不到什么施展自己能力的空间。
所以秦淼起步之后就相当于被困在了车阵里，基本上找不到超车的空档。
当然与秦淼有相同处境的，还有左侧的红色法拉利，勒克莱尔的起步全场最佳，但是起步之后却并没能上升哪怕一个名次。
也因此，2023赛季的第一次起步，前六位的车手之间并没有什么位置上的变化。
接下来的T2和T3两个弯没有任何的超车点，但也顺利的将前方拥挤的车阵捋顺。
维斯塔潘依旧是一牛当先，并且三个弯道就将自己身后的汉密尔顿拉开了至少0.4秒。
佩雷兹出弯之后距离汉密尔顿也就是0.3秒以内。
而秦淼T1的出弯线路因为外线的勒克莱尔干扰，所以出弯的时候并没能那么早开始给油，所以秦淼与佩雷兹之间的距离就比较远了，有0.4秒左右。
但无论怎么说，劣势稍微大一点总比位置丢了强。
勒克莱尔这边因为在T2想要与秦淼抢位置，被秦淼挤得左侧的轮胎出了赛道，丢失了一点速度，本场比赛对秦淼唯一的一次进攻机会就这么错过了。
当时的勒克莱尔就感觉坐在赛车里的秦淼有些陌生了。
因为以前的秦淼防守能力虽然凶悍，但是秦淼凶悍的同时又很守规矩。
就有点像是懂法律的黑社会。-->>