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那就是秦淼的速度比他想象的还要更快。
而且那次碰撞明显也让维斯塔潘的赛车出现了故障。
不单是底板受损之后赛车在弯道之中的稳定性问题，还有赛车的加速也开始变得乏力了起来。
很明显摔了那一次之后，维斯塔潘赛车的内部也出现了一些此时维斯塔潘没意识到的问题。
虽然此时的RB19是一个随时都有可能爆炸的炸弹，谁都不知道他什么时候就在赛道上趴窝了，但至少此时维斯塔潘的RB19没有趴窝，这对维斯塔潘来说就是最好的消息了。
赛道上，所有人都将自己的注意力集中在了秦淼与维斯塔潘身上。
大家都在期待最终冲线的到底是谁。
此时，不论是喜欢秦淼的车迷还是喜欢维斯塔潘的车迷，此时都是双手紧握，手心捏得出汗了。
而赛道上，两人全都拼尽全力，在向着最后的终点线冲锋。
秦淼毕竟有着先发优势，在过T14的时候，维斯塔潘才刚刚T13与T14大直道的中间位置。
等秦淼过了T15开始加速的时候，维斯塔潘也才只追到T14的刹车点。
看着越来越近的维斯塔潘，最终秦淼也不管自己的右前轮了。
出了T15之后摆正自己的车身，一脚地板油，W14车头向着右边一偏，但是秦淼向左反打将赛车的平衡控制了下来，同时赛车也开始疯狂的加速。
唯一的好消息是，秦淼开始加速之后，赛车的右前轮那个爆胎了的轮胎也因为地面巨大的摩擦力开始跟着一起旋转了起来。
赛车的整体稳定性提高了的同时，一致性也提高了。
只不过赛车的震动更大了，毕竟F1赛车的悬挂懂的都懂，为了能够获得更强的抓地力，提供给车手更强的路感，所有F1赛车的悬挂都会被设置得很硬……
但今天这场现在的最终结果对于秦淼和梅奔来说是好的。
最终，在维斯塔潘那有些绝望的眼神，梅奔车队工作人员和红牛车队工作人员期盼的眼神之中。
秦淼领先维斯塔潘一个车身的距离率先冲过终点线。
看到秦淼冲线之后，维斯塔潘十分懊恼的伸手砸了一下自己面前的方向盘。
妈的就差这么一点点！
阿米诺斯的！
而秦淼这边，冲过了终点线之后，憋了一路的秦淼也是猛伸出手用力挥舞了一下自己的手，然后大吼了一声：“爽！”
不过千辛万苦终于战胜了维斯塔潘之后爽归爽，秦淼也确实被维斯塔潘吓出了一身冷汗。
毕竟最后驾驶着三轮车猛踩油门的那一段才是秦淼最紧张的时候，因为那时候的W14随时都有可能失控。
但好在，最终这个分站赛冠军还是没有被维斯塔潘拿走，自己还是技高一筹啊。
不过冲线过后，秦淼才有空和多余的心思来回顾刚刚自己与维斯塔潘在赛道上的碰撞。
简单的在脑海之中复盘了一番之后，秦淼就得出了一个准确的结果。
那次碰撞事故就只是一次普通的赛道事故。
自己和维斯塔潘都有责任。
大概率FIA不会对自己和维斯塔潘进行任何的处罚。
而想清楚了这一点之后，秦淼也就长松了一口气。
因为他与维斯塔潘的缠斗再加上最后那一个计时段在赛道上出现的意外，原本被他们俩甩开了接近19秒的汉密尔顿在他俩冲线的时候已经追到了他俩身后6秒的位置。
如果这个时候FIA突然降下铁锤。
两人大概率得顶-->>