间亦有差距，秦淼的中性胎耐久性比老汉差两圈也很正常。
但要知道，秦淼可是世界上最年轻的两届世界冠军。
并且秦淼身上最大的标签就是他逆天级别的保胎能力。
对于秦淼来说，他的轮胎耐久性比他的队友汉密尔顿平均多5圈才是正常的。
现在不但不多了，反而欠两圈算什么事？
车队这边发现异常之后，自然是第一时间对秦淼的这套轮胎展开了检查。
可车队检查过后发现，不论是轮胎的胎压，还是轮胎胎面的橡胶，亦或者是轮胎外侧的标识都没有任何问题，秦淼的这套轮胎和汉密尔顿那套中性胎是一模一样的。
秦淼还考虑过是否是自己系统技能没带的原因。
可看了一眼系统之后，就发现自己的几个技能都带得好好的，没有任何更改。
一时间包括秦淼在内的梅奔所有人都有些挠头不知所措。
但此时毕竟还处在练习赛阶段，秦淼和他车队的工作人员也不可能把全部时间都用在研究这个上面。
而且对于轮胎，梅奔的人严格来说算是门外汉，想不明白的他们直接就把秦淼的这套轮胎的问题告诉了倍耐力。
倍耐力这边也是高度重视，但是因为F1规则的限制，他们必须得等这个大奖赛周末结束之后，才能将秦淼的轮胎带走检查。
所以这个大奖赛周末秦淼就只能硬着头皮继续这么跑了。
当然梅奔车队这边也拿出了一个出现这种问题的猜想，那就是秦淼的保胎方式大概率不适合这个配方的倍耐力轮胎。
所以重新回到赛道上的时候，弗兰奇告诉秦淼就不保胎了，正常跑看看效果。
然后轮胎抓地力比秦淼保着轮胎跑下降得还要快。
秦淼麻了，梅奔这边也麻了。
倍耐力这边的人则是乱作了一团。
一练结束之后倍耐力的人就急急忙忙的拿着那套秦淼需要还给他们的轮胎走了，说是要检查一下轮胎是不是拿错了。
而秦淼一练的成绩其实还可以，最终是第二结束的一练。
二练阶段，秦淼也是顶着这种不习惯的感觉完成的。
好消息是秦淼虽然感觉怪怪的，但是自己的圈速和工作并没有因此而耽误。
周五的工作结束了之后，秦淼依旧还是有些不死心的在群里问了一下勒克莱尔和周冠宇。
秦淼觉得或许自己不是特例，汉密尔顿才是特例。
只不过得到的答复让秦淼有些无奈。
秦淼：【你们感觉倍耐力换轮胎之后，这套轮胎的耐久度怎么样？】
周冠宇：【还不错，比上赛季的轮胎配方耐久性强了不少，抓地力没有太大的下滑，我感觉这场比赛可以一停直接跑完】
勒克莱尔；【同上，这次倍耐力终于当了回人，轮胎还挺适配当前赛道的】
【你是遇到什么轮胎方面的困难了吗？说出来让我开心开心】
秦淼；【你可闭嘴吧】
骂了勒克莱尔一句之后，秦淼头疼的揉着眉头关掉了手机。
现在自己已经得到了想要的结果，那就是赛场上也就只有自己一个人遇到了这方面的问题。
秦淼是真的有些纳闷，难道是这轮胎的耐性和自己的驾驶风格相悖？
秦淼一时间也不知道该如何是好了，只能期待倍耐力赶紧给自己一个回复了。
现在对秦淼来说，唯一的好消息是这种轮胎配方只会用英国站这一场比赛，英国大奖赛结束之后就会换回原本的轮胎配方。
就算难受，-->>