稍微有点少。
不过这也无伤大雅，明天三练补齐就好了。
将自己的车载录像以及线路图给老汉发了一份之后，秦淼直接就去完成了周四的赛后采访，回到酒店里之后倒头就睡。
时间很快来到了周五，三练以及排位赛的日子。
三练的过程这里不过多赘述，目光直接聚焦到排位赛阶段。
Q1阶段。
其实这条赛道的尾流效应很好，毕竟一条1.6公里长的大直道摆在这里，但凡前面有个人给你拉尾流，你赛车的尾速能提升一大截。
但是梅奔的两位车手并没有这方面的想法，两位车手就只是在赛道上跑自己的节奏。
当然，练习赛阶段总结出来的东西在此刻也算是发挥了它们应该有的作用，两位车手在赛道上也找到了各自用着舒服的给自己轮胎升温的方式。
不过拉斯维加斯赛道个位数的温度摆在这里，想要让赛车的轮胎达到最佳的工作温度，以W14低阻赛车的特性，秦淼和老汉都得在赛道上跑两圈才能做到。
跑了两个暖胎圈之后，秦淼开始了这条陌生赛道的第一个飞行圈。
毕竟是第一次跑，秦淼跑的时候还收着点力，没跑得太过极限，一些靠近赛道护墙的弯道秦淼过得也相对比较温柔。
第一个飞行圈的时候，秦淼在这些弯道都至少留出来了3cm左右的容错空间。
虽然跑完之后秦淼直接来到了第一，但是秦淼依旧觉得自己的这个成绩依旧还是有不小的提升空间。
其实跑出来了这个成绩之后，秦淼觉得自己的这个成绩肯定没过多久就会被其他车手刷下去，但是让秦淼意外的是，等其他车手第二个飞行圈都跑完了，秦淼自己的名次依旧高高挂在排行榜的第二。
甚至压在自己头上的还是队友汉密尔顿。
看到这里之后其实秦淼本能的就想要偷偷懒，P1剩下来的时间就直接在车队P房内摸鱼得了。
但是想到自己对于这条赛道的熟悉程度并没有那么完美，依旧没有达到自己内心之中期望的程度，所以秦淼还是老老实实的出来跑了两个飞行圈。
当然，用的都是比较旧的软胎。
但是随着秦淼对赛道的熟悉程度不断加深，秦淼就算用的旧软胎，他的成绩也比原先的成绩还是提升了0.1秒。
最终，在无数关注着这场比赛的秦淼车迷们痛呼：【我的青春又一次结束了】之中，秦淼在Q1阶段以第二的名次晋级Q2。
“秦淼估计是对这条赛道的了解并不是那么深刻，所以想要多跑几圈熟悉一下赛道。”了解秦淼在排位赛阶段的那些臭毛病的兵哥如此分析道。
“嗯，这应该就像是兵哥说的那样。”周浩然也是点头说道：“秦淼最后的一个飞行圈，甚至用的还是一套跑过5圈的旧软胎跑出来的。”
“这也加强了我们的信心，从梅奔两位车手这个大奖赛周末的表现来看，W14确实很适应这条新赛道，我们也希望秦淼在接下来的两节排位赛之中有一个好的成绩。”飞哥说道：“好的，我们进一段广告。”
……
回到车队P房之后，等显示屏架在了自己面前的人字拖上之后，秦淼看了一下自己刚刚那个单圈的车载画面。
说实话，秦淼自己也不知道自己为啥跑这么快的，甚至需要看回放来确认刚刚这里发生了什么。
Q2。
秦淼消化了自己Q1排位赛成绩和老汉的排位赛的车载录像之后，Q2第一个飞行圈的单圈成绩又有了少许的提升。
但这次秦淼用软胎跑了一个合适的成绩之后，第二圈就没出来跑了。
最终-->>