自己发点车。
甚至一些比较夸张的4S店，也不管你发没发车，先把车款打过来再说。
搞的他们的财务隔三差五就要找销售部确认情况，甚至还专门要求销售部跟4S店强调，不要这么干。
这样子舒服的局面，自然是谁都不愿意破坏的。
但是，今天一个熟悉的记者给他发来的照片，却是让他感受到了深深地危机。
“这不就是我们的雅阁吗？”
“有什么特别的？”
木林森将视线转移到了马洪建那笨重的IBM笔记本电脑屏幕上面，有点不确定对方葫芦里卖的到底是什么药。
“咦？”
“不对，这车标怎么给改了？”
木林森倒也是很快就发现了不同。
“部长，这是比亚迪准备在今年推出来的全新车型，叫做F6。”
“今天他们邀请了许多媒体去搞试乘试驾活动，这就是试乘试驾现场的图片。”
马洪建这么一说，木林森立马就坐直了身子。
他很清楚这话背后代表的是什么意思。
比亚迪F6抄袭自家的雅阁车型？
虽然车标不一样了，但是任谁去看，都能看出来雅阁的影子。
甚至他都怀疑把雅阁的车门拆下来，是不是可以完美的装在比亚迪F6上面。
“国内不少企业的车型，都是借鉴了国际上的一些车型的，比亚迪作为一家新出现的造车企业，必然也是会走这一条路。”
“他们的F6哪怕是跟我们再像，市场定位应该也是跟我们完全不一样的。”
“我觉得倒也不用特别的担心。”
木林森脑中快速的衡量分析了一番，觉得这个事情也许也没有那么的严重。
毕竟，本田汽车的品牌力在那里，一个模仿抄袭的车型，不可能超越原型车的。
当然了，他说这话的时候，心里面一点担心也没有的话，肯定也是假的。
只不过在下属面前，他不能表现得那么慌乱。
“正常来说，确实是这个样子。”
“F6的售价估摸着就只有我们的一半，大部分的成功人士都不会去购买的。”
“但是听说F6搭载的是南山技术有限公司的1.5T涡轮增压发动机和6AT自动变速箱。”
“这么一来，他们的动力总成就比我们的雅阁都还要好了。”
“至少是从参数上来看，会给消费者这样子的感觉，我觉得这是非常危险的一件事情。”
“国内的自主品牌的车型，之所以比同级别的合资车型要便宜一半，就是因为他们的动力总成不行，车上的零件质量不行，品牌力也不行。”
“如今最关键的动力总成方面，人家的数据很好看了，也许会给消费者一个非常不好的误导。”
马洪建这么一说，木林森忍不住皱起了眉头，道：“6月底的时候，我记得南山搞了一个南山科技日，当时就是重点推出了1.5T涡轮增压发动机吧？”
“后面他们似乎跟长城汽车、吉利汽车等好几家车企都签订了战略合作协议，要给他们提供发动机。”
“这么说来，比亚迪反倒是南山发动机的第一个客户？”
作为羊城本田的销售部副部长，木林森虽然不是那么关注国内汽车零部件行业的发展。
但像是南山这种提供了发动机和变速箱总成的厂家，他还是有所了解的。
没办法，国内自主品牌，甚至是国际汽车巨头都在使用南山的变速箱，他就是想要完全不关注都是不-->>