件，也几乎被垄断了。”
“我觉得南山汽车零部件是不是可以在被动安全零部件上面，专门开拓一下业务？”
“伴随着华保研公布了最新的碰撞标准，以后搭载气囊的车型会越来越多，气囊的个数也会越来越多。”
“这个市场，绝对是非常巨大的。”
李苏直接把自己比较操心的一些零件给抛了出来。
合资搞不了，让南山汽车零部件去打一打奥托立夫等国际汽车零部件巨头也是可以的。
至少可以帮吉利汽车提高一下谈判中的话语权。
“被动安全零部件确实是一个朝阳市场，以后的空间会越来越大。”
“回头我让南山汽车零部件那边专门的成立一个被动安全零部件开发部，把安全气囊和安全带的工作重视起来。”
“争取在一年之内能够实现一些突破，将来让国内生产的车型，都搭载我们自己的安全气囊和安全带。”
之前曹阳是把被动安全零部件放在比较后的优先度上面。
主要是这类型的零部件，相对比较特殊。
一不小心，就会涉及安全问题，需要召回，或者涉及安全事故之后需要大额的赔偿。
后世本田汽车等不少车企，都被高田的安全气囊给坑过。
他不想南山汽车零部件掉到坑里面。
但是人家李苏说的也是有道理。
这一类的零件是非常有前途的，哪怕是汽车销量不变，它们的需求也是在增加的。
更加不用说汽车销量还会不断的上涨，这个市场就更大了。
现在大部分的车，也就是主驾驶和副驾驶上各一个气囊。
以后可能会变为一辆车就有10个气囊呢。
现在南山集团这艘船，已经不是小帆板，而是航空母舰了。
可以经得起大风大浪，可以搞一些门槛更高的零部件了。
“那实在是太好了。”
“到时候我们吉利汽车愿意成为第一批使用南山集团生产的被动安全零件的厂家。”
“也让奥托立夫和丰田合成等零部件巨头知道，这个领域不是只有他们能够做得好。”
李苏看到曹阳终于接受了自己的意见，心情也变好了不少。
这一次拜访，至少自己的最低目标是实现了。
等到李苏走后，长城汽车的王英要在第二天就来南山集团参观零部件生产线，商量着跟吉利汽车类似的话题。
最终曹阳的回答自然也是类似的。
之后大家就像是约好了一样，奇瑞汽车、长安汽车、众泰汽车，也都接二连三的过来了。
这个时候，作为羊城本土企业的羊城汽车，自然也不会一点动静都没有。
“张总，这段时间不少自主品牌企业的老总都频繁的拜访南山集团，大家都想着能不能跟红旗轿车一样，跟南山集团起的进一步的合作。”
“不过从现在了解的情况来看，曹总应该是没有答应任何一家公司。”
“除了南山红旗和羊城南山商用车之外，其他的合资汽车公司，应该不会在短期内出现了。”
曾广达这段时间可是每天都在打听南山集团的动静。
对于吉利、奇瑞等公司的老总去拜访曹阳的事情，他自然也是听说了。
甚至他跟张家齐也是一样找了个借口去见了曹阳一面。
“原本我还有点后悔没有早点跟曹总提合资乘用车公司的事情，现在看来也不用后悔了。”
“南山红旗能够成立，是因为红旗轿车有着-->>