级芯片的技术不是行业最前沿的，但是汽车行业对芯片的需求也是挺大的，能够解决这一块的问题，也算是非常不容易了。”
“甚至我还听说他们在其他一些消费电子上的芯片方面，也是有许多研究的。”
“南山半导体从去年下半年开始疯狂挖人，到现在都没有停下扩张的步伐。”
“我估计指不定什么时候，他们就给我们带来一个惊喜了。”
连志田也是颇为看好南山半导体的前途。
甚至他觉得华威海思可以跟对方进一步的合作，“徐总，我觉得公司的一部分芯片，如果跟对方正在研究的方向比较接近的话，有尝试找他们购买。”
“或者一部分的芯片代工，到时候可以考虑交给南山半导体在魔都的芯片工厂生产。”
“这么一来，我们双方之间的关系肯定就能够更进一步，对于今后的合作来说，应该也是有好处的。”
连志田这么一说，徐军也认真的考虑了起来。
借着这个机会，参与到南山半导体魔都晶圆厂的修建当中，似乎是一个不错的主意？
虽然华威海思现在只是负责芯片设计，没有进军晶圆厂的计划，但是未来的事情谁知道呢。
指不定过个几年，就可以跟南山半导体合作修建一座晶圆厂呢。
想到这里，徐军立马就给出了一个肯定的回复，道：“你筛选一下，看看哪几种芯片是适合跟对方合作的，找个时间专门过去跟他们交流一下。”
华威海思会这么想，比亚迪半导体那边，自然也没有闲着。
相对来说，比亚迪半导体更多的是把精力放在了IGBT等新能源车上需要使用的半导体元器件上面了。
对于车规级芯片的需求，其实是更大的。
“王总，我听到一个说法，今后南山集团旗下的产业，不管是机床上的数控系统，还是南山汽车零部件生产的零件，但凡是需要使用芯片等半导体元器件的，都需要从国内采购。”
“其中大部分都将会集中在南山半导体来自己生产。”
“之前我对这种说法还有一些怀疑，毕竟要全部搞定各种芯片，难度是非常高的。”
“但是从最近我们打听到的一些南山半导体的动作来看，对方很可能是认真的。”
“硅谷那边和东瀛那边，不少半导体相关的公司，南山半导体都有安排人去接触。”
“要么就是挖人，要么就是谈收购，南山半导体的动作很是频繁。”
梁传庆作为比亚迪的研发副总，主管集团所有的研发工作。
对于行业内的动态，他自然也是要及时的把握。
而在半导体方面，最需要关注的显然就是南山半导体了。
其他国内的半导体企业，很少有听说涉及车规级芯片的。
哪怕是有，也只是一些创业型企业，不知道什么时候才会有成绩出来。
不像是南山半导体，晶圆厂都已经开工了，旗下也已经招募了上万人的团队了。
那个动作，大的吓死人。
特别是在金融危机的大背景下，这种动作就更加显得夸张了。
“按照你这个说法，我们比亚迪半导体想要从行业内挖人，岂不是变得更难了？”
王福首先想到的是南山半导体的动作会给自己带来什么影响。
半导体行业看起来很大，但是圈子也是很小的。
这一点，跟汽车行业倒是有点相似。
你南山半导体把行业的薪酬待遇标准都给提高了，影响就不仅仅是自己一个公司了。
而是-->>