他并不是很紧张。
类似的挑战，他们也不是第一次碰到了。
“要是其他的华夏自主品牌推出类似产品，自然是不需要特别担心的。”
“但是南山红旗现在是南山集团和春城汽车的合资公司，两家强强联手之后，会爆发出什么样的影响力，可就真的不好说了。”
“春城汽车集团有关系，南山集团善于营销，又有技术，这种情况下，也许红旗HS5真的有可能实现品牌力的提升，比长城那些自主品牌卖的更贵，还卖的更好。”
林天盛天天都负责研究竞争对手的产品信息，对于各个车企的实力也是比较了解的。
但凡是跟南山集团扯得上关系的事情，往往都能给大家带来不一样的结果。
这已经是被无数次的案例成功证明过的。
这一次，林天盛觉得南山红旗的新产品，应该也不会是例外。
那么人家说对标CRV，到时候多少也是会给CRV的销量带来一定影响的。
“林桑，你太高看红旗汽车了，要说资源，国内有哪个汽车品牌的资源有比他们多的？”
“但是这些年春城汽车集团把红旗搞成什么样子了？”
“已经病入膏肓的红旗汽车，根本就不是南山集团可以拯救的。”
“甚至两个实力很强的集团联手，起到的效果不是一加一大于二，而是反过来的。”
对于渡边太郎的话，林天盛也不知道怎么去反驳。
这话听起来好像也挺有道理的。
红旗汽车那是拥有一手王炸的开局，结果这些年的表现……
这好像还真不是一个南山集团就能轻易改变局面的吧？
毕竟南山集团在南山红旗里面也就只有40%的股份而已。
“部长，还是您的见解比较深刻，是我肤浅了。”
最终，林天盛没有多说什么。
不过，西风本田内部的观点，并不代表所有汽车企业的看法。
像是羊城传祺，他们就有点紧张。
“张总，南山红旗的HS5，已经在汽车之家等媒体上开始宣传了，明天就是他们下线的时刻。”
“按照目前透露出来的消息，这款车也是对标CRV和途观等合资车企的主流中级SUV开发的，但是尺寸要更大一些。”
“这个思路，跟我们GS4的思路是如出一辙啊。”
对于羊城传祺来说，GS4是现在公司的销量支柱，不容有失。
虽然同类型的车型已经有不少，但是GS4凭借着更大一些的车身，销量一直都比较不错。
华夏人对于大车的喜爱，是一直都有偏好的。
同样的价格，同样的品牌，把车做的更大一些，一定是可以卖的更好一些。
曾广达对此显然也是有清晰的认识。
如今南山红旗有样学样，也搞出一个类似定位的车型，GS4承受的压力，肯定就要更大一些了。
甚至因为GS4的核心零部件全部都是来自于南山集团，这和南山红旗的情况是非常相似的。
而红旗HS5，据说是曹阳亲自负责外观设计的，这让曾广达更是意识到了其中的威胁。
“虽然在我们看来，红旗HS5的定位跟GS4非常的相似，但是他们自己可能真的没有把GS4当成是自己的竞争对手了。”
“要不然宣传的时候，就不会一直咬着本田CRV和大众途观这两款车型了。”
“在合资车企里头，这两款中级SUV的销量是非常不错的，价格也一直都比较坚挺，甚至时不时-->>