HS5的外观设计充满豪华感和吸引力，从前脸的多边形进气格栅到镀铬饰条的填充，再到直瀑式方式呈现和中间的红色车标，每个细节都展现了其独特的特点。”
林佳燕和何玲的位置紧挨着。
只是一个下线仪式，网易汽车那边，方大文这个汽车频道的主编没有来。
汽车之家那边，于鱼本来倒是计划来的，但是汽车之家这段时间有好些新的游戏项目都在搞，她也是走不开。
所以林佳燕和何玲这两个几乎在各个车企的活动之中都能碰到的“老熟人”，就紧挨着坐在一起聊了起来。
同为羊城的互联网企业，大家虽然是竞争对手，但是见面之后，倒也没有那种剑拔弩张的氛围。
“确实如此，曹总的设计是一如既往的经典。”
“HS5侧面线条丰富有层次感，曲面设计进一步增强了光影效果。”
“车尾部分镀铬饰条将尾灯连接在一起，下方的曲折设计的饰条向车侧两边延伸，整个车身显得高大而霸气。”
伴随着HS5的缓缓地从生产线开了下来，大家纷纷拿起了相机拍摄了起来。
林佳燕和何玲倒是不担心自己没有素材，再加上她们也都是有自己小弟的人，不需要事必躬亲。
所以反倒是有时间在那里点评了起来。
“从刚刚的发言内容来看，红旗HS5配备了丰富的主动和被动安全配置，为消费者提供全方位的保护，这是真的冲着合资车企而去的啊。”
南山红旗想要干什么，刚刚那么多人的发言里头，自然已经将其包含在里头。
毕竟这些发言稿都是事前多番确认过的，轻易不会出现问题。
所以厉害的人只需要从这些发言里头，就能获得不少的信息。
就像是新闻联播一样，有些人觉得这样子的东西没有什么好看的。
但是对于一些人来说，却实可以从这个看起来有点枯燥的新闻里头，获得许多的有用信息。
对于林佳燕的这个判断，何玲也是认可的，道：“HS5包括多个安全气囊、ABS防抱死系统、刹车辅助系统、电子稳定控制系统、胎压监测系统等，为驾驶者和乘客提供了更高的安全性，配置绝对是比CRV和途观要高的。”
“并且他们也算是自主品牌里头，明确跳出来表示要挑战合资车企的公司了，到时候估计有好戏看了。”
虽然何玲是汽车之家的人，跟南山红旗还是有那么一丝渊源的。
不过这并不妨碍她在一旁看热闹。
毕竟南山红旗只是南山集团的合资公司，还是那种不占多数股份的合资公司。
汽车之家在对待南山红旗的时候的态度，跟对应星辰汽车和捷豹路虎，肯定是不一样的。
就在两人讨论着这个事情的时候，关于南山红旗HS5的信息，也开始在互联网上大量的出现。
今天这个下线仪式搞的还是很隆重的，春城汽车集团可是把华夏台的记者都给请过来了。
当天晚上的新闻联播里头，甚至都有几十秒的镜头出现。
这也算是春城汽车集团展示自己实力的一个手段了。
“金总，我们的途胜上个月已经突破了月销5000辆的记录，但是现在出现了一个新的情况，我担心会对途胜的销量稳步增长带来不好的影响。”
帝都现代，销售部部长朴正西来到了总经理金成林的办公室。
虽然伊兰特才是现代销量的主要贡献者，但是作为SUV市场的挑战者，帝都现代对途胜这款SUV，还是抱有非常高的期待。
不说超越CRV和RAV4这些产品，至少也不-->>