郭书银现在肯定是想尽一切办法要找到机会跟曹阳接触。
人跟人之间的关系，只有多接触才会不断的变好。
要不然你从来都没有出现在别人的视野之中，有什么好事怎么可能想得到你呢？
在职场上也是如此。
你很想往上爬的话，那么一定要在领导面前多表现，多找机会跟领导汇报。
甚至是私底下的一些汇报。
只有这样子才能有更多升职加薪的机会。
而他的行动很快，搞清楚了情况之后，立马就给曹阳打了个电话，快速简洁的汇报了羊城华强集团这边的发现，然后也没有太耽误曹阳的时间，就挂掉了电话。
大家的地位差距比较大，如果硬拖着不结束通话，郭书银想要达到的效果反而会变差。
这一点，他算是把握的很好。
而知道情况之后，曹阳觉得这是打压LX570的好机会。
丰田在硬派越野车领域卖的最好的就是陆巡、普拉多和LX570。
其中LX570更是星辰G9最主要的竞争对手。
它继承了原来丰田陆地巡洋舰的硬派风格，硬朗周正的车身线条塑造出毫不妥协的硬汉形象，无论是前发动机舱盖，还是外凸式的前大灯，都是硬朗风格最好体现。
同时在内饰人性化设计比较到位，前排座椅除开拥有十向调节功能外，其座垫长短还可以伸缩，地板采用剧院式设计，前低后高的座椅设计让车内所有乘客都可以保持良好的视野。
并且雷克萨斯LX570的空调出风口遍布车厢里的各个角落，即使是第二、三排的乘客也能获得与第一排相同的温度享受。
还有一个比较亮眼的地方就是LX570采用了“易进易出”的设计方案。
当驾驶员熄火后，车身高度会自动下降，分别是前轮降低60mm，后轮降低40mm，方便乘客进出车辆。
当再次启动后，车辆高度会恢复到正常状态。先进的可调空气悬挂系统不仅给上下车提供方便，而且在通过一些野外路面时，也能让车身增加更高的离地间隙。
这些都让它每个月在华夏能够卖出去几百辆。
虽然看起来好像不多，但是作为一款进口高端豪华车，一月几百辆的销量其实不算差了。
最关键的是伴随着华夏越野车的份额不断提升，LX570的销量有进一步的提升的空间。
这种情况下，曹阳自然是希望彻底的把这个对手干掉。
那么一来，星辰G9一年在华夏就能多卖掉几千辆。
要是多把几个对手干趴下，那么星辰G9一年在华夏卖掉几万辆也不是不可能的事情。
“小曾，刚刚郭书银打电话跟我说了一个事情，因为前段时间G9和LS570车祸的事情，对这几款车的终端销量产生了很大的影响。”
“一些消费者已经有了LS570不安全的印象，开始影响这款车的销量。”
“反倒是我们的G9销量出现了明显的增幅。”
“虽然由于整体销量不是很多，这个变化不一定代表全国所有的4S店的情况。”
“但却是符合我们的预期和推测，可以好好的去推动一下这个发展趋势。”
曾婷婷使用的很多营销手法，都是曹阳当年手把手教的。
所以对于营销，曹阳自然也是很擅长的。
特别是抓住一些关键的点，发挥出四两拨千斤的效果，这是曹阳最喜欢做的事情。