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大笔大笔的差旅费和出差补助、太空补助发放下去，十几万人次的考察，复兴拆解旗下的工程师和科学家们总算彻彻底底的搞清了这艘飞船的受损状况。受损确实很严重。
因为太阳耀斑爆发影响了通讯和定位系统的精度，导致这艘重型货运飞船在入港之时，不慎与另一艘货运飞船相撞。
各自数万吨，甚至十几万吨的大家伙发生碰撞，哪怕速度很慢，这其中也蕴含了超乎想象的破坏力。
一些小的破损，比如管道破裂、线路中断、外壳受损之类就不说了，只说较为重要的破损：
核聚变反应堆散热装置受到撞击影响被破坏，直接导致聚变反应堆过热烧毁，导致紧急停堆，聚变反应堆及其关联系统严重受损。
受到聚变反应堆供能剧烈波动影响，其上128个大大小小的离子推进器之中，有112个直接报废，关联系统受损严重。
当最终检测报告摆在韩阳面前的时候，就连韩阳心中都忍不住感叹：“怪不得北极星集团连修都不修，直接就给报废掉了。好家伙，核聚变反应堆和离子推进器，这可是一艘货运飞船里最为重要的两个系统啊……”
不过整体看来，相比起其余报废的飞船，这艘飞船的维修价值仍然是最高的。
“零部件坏了，换就是了。我造不出来高功率微型船载核聚变反应堆，造不出大推力高速离子推进器，还不会换了？”
就像手机维修行业，生产手机需要大型工厂，修理手机，更换零部件的话，一个小摊位就能做。
只不过修理一艘报废了的飞船，难度更高就是了。
但再难，也要硬着头皮上。
为了这艘飞船，韩阳投入的可不算少了，几乎可以说全力以赴，赌上了全部身家。
收购云星拆解花费67亿，买这艘飞船和维修基地，花费34亿，这就是100多亿。
招聘人员，建造大楼，添置设备，又是十亿花出去。
后续想要修好这艘飞船，一切顺利的情况下，至少也得再投入20多个亿。
这段时间以来，扩建复兴纺织、复兴智能，组建复兴医疗和复兴食品，也耗费了大量的资金。
贷款来的150亿资金都花的差不多了。
幸好复兴纺织和复兴智能已经扩建完毕，复兴商城也在源源不断的产出利润，韩阳才能支撑起后续的维修任务。
不然他就要资金链断裂了。
这便意味着，如果在预定的时间和资金消耗之下，这艘飞船修不好，不能获得星际适航证，不能投入到星际运输之中，连锁反应之下，整个复兴集团都可能破产，韩阳将一朝跌落云端，所有辛苦积累全部烟消云散。
想要跨越式发展，就没办法，就只能选择这种风险极高的发展方式，而不能一步一步的来。
复兴集团的大动作，在工业界和商业界也引起了一定的波澜。
不管怎么说，复兴集团如今都是百亿以上规模的大集团，算是初步有了被媒体、被同行关注的资格。
“复兴集团韩阳传奇发家史：赌上一切，夺取未来。
……韩阳如今又一次赌上了自己的全部身家，押宝星际运输业。
但他押宝的方式较为特别。他并没有购买新的星际运输船，而是收购了报废飞船拆解基地，收购报废飞船，试图以攒飞船的方式，自行组装出星际运输飞船船队来。
不可否认，这确实是成本更低、更快的组建船队的方式，但这一切，有一个基础：具备相应的技术实力。
据本报调查，复兴拆解曾经解雇了所有前员工，此刻无论拆解工程师，还是飞船修缮工程师，全部为新招聘-->>