间后，康驰又继续讲解道，
“大家想必也知道，全固态电池和传统的液态电池相比，除了有着更高的能量密度，还有着远超液态电池的安全性、耐寒抗热性以及更长的使用寿命。”
接下来，康驰通过一段视频，向大家展示了这款钠离子电池在穿刺、挤压、火烤等安全测试的视频，表现自然是没得挑。
“在耐寒抗热性方面，得益于我们电池的聚合物电解质加入了特别研制的五甲基乙酰胺材料，大大提高了纳离子在低温下的离子传输效率。”
“在实验室的测试中，该聚合物电解质在30度时的纳离子迁移数，高达0.85！”
“更强的耐寒抗热性，将极大程度地缓解电动汽车，在严冬环境下，电池续航里程打骨折的情况。”
“这是我们的工程师五天前，特意跑去大兴安岭地区的实测数据，大家可以看到，这块电池在零下十五度的情况下，电池衰减仅为7%，在零度的情况下，电池衰减几乎为零。”
“因此纯电动汽车，将来不再是南方的专属，在寒冷的北方，它同样有着用武之地！”
听完康驰的这顿分析，直播间里的北方老铁们，顿时就颅内高潮了！
“去年买了电动车的北方大冤种表示内流满面，标的400公里，冬天实际连160公里都开不到，冻得瑟瑟发都舍不得开空调，关键是说出去谁敢信啊家人们……”
“好家伙，原本只是来凑个热闹的，没想到触不及防就掉进康师傅挖的鱼塘里了！”
“康总别说了，赶紧公布价格上链接吧，光刻机咱买不起，相机玩不转，但咱北方老铁个个都是老司机，开个车还不简单嘛？”
“……”
除了耐寒抗热性更高，这块固态钠离子电池因为纳枝晶的生产受到固态电解质的限制，理论循环寿命也足足高达5000次，比液体磷酸铁锂的循环寿命高了足足一倍多！
看到这里，几乎所有的锂电池厂商，顿时都陷入了绝望。
华国的锂电池企业还好，毕竟有了宁德时代提前上岸的例子在，以康驰的以往作风，应该不介意顺路带他们一程。
但像LG和松霞等岛国、棒子国的锂电池厂商，这时候才真正感受到了，什么叫彻底断绝望。
因为大唐重工，是上了甄选名单的！
如果没有亲爹的同意，哪怕康驰把技术授权给他们，他们也不敢用。
何况从康驰此前针对索霓、信越化工、叁星等企业的行为来看，他对岛国和棒子国的企业充满了敌意，
因此想从他手上取得技术授权，同样难如登天……
这，
大概就是被卡脖子的感觉？
直播现场的大唐重工员工们，看着正在直播中的康驰，此刻也不禁激动地握紧了拳头。
当初大唐重工正式开业的时候，康驰在大会上扬言，要带着他们去卡别人的脖子。
没想到这天，竟然这么快就实现了！
“其实有了这款钠电池，我们可以非常轻松地把续航里程堆到一千，甚至两千公里。”
镜头前的康驰继续说道，
“但我们并不打算这么干。”
“虽然提高续航，确实可以很大程度上缓解续航焦虑问题，但大家却需要为买更大的电池包，而付出更高的使用成本。”
“而且充电等待排队、过快的充电速度损伤电池、掐点算着电价低谷时间等问题，依然会是大家用电动车的困扰。”
“为了解决这个问题，同时最大程度减少我们国家的电力资源浪费，达到错峰填谷、绿色低碳的目的，我们大唐重工计划至少投资六千亿，在-->>