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现在对于大夏船只的建造,已经完全的形成规模。造船厂并不在海边的各个地方,不仅仅有着大夏朝廷这边的官方的造船厂。
张宝这边,也把一些造船的图纸,直接的放给了一些大户。
因为本身张宝知道,没有必要单纯去把这种贸易的便利,把控在朝廷的手中。
民间的这种灵活性,其实是要远远的超过他们朝廷这边。
而且正是因为这种情况,其实在这个过程当中,他们所有的人,都已经适应了现在这种造船的造船厂的存在。
而且对于不少在沿海地区的人来说,已经把在造船厂当中,去谋一份生计。
当做了生存的主要的手段。
而且对于一些人的目标,也是想要通过积攒一部分钱之后,在造船厂当中去打造或者说购买属于自己的一艘大型的渔船。
然后通过这种渔船,他们可以到达海洋当中去,对这些水产进行捕捞。
另外第一方面,他们也可以去通过这种船只,在内陆的河流或者说海洋当中,去进行货运的承载。
要知道,之前张宝他们通过一些合并的水脉,把这种航运体系给连接起来,甚至有一些航道,是可以从江南一带,直接延伸到北方。
而在这个过程当中有了河道,自然也就需要有着大量船只的缺口。
而当这些船只们,在真正去展开的时候,其实对于他们大部分的人来说,在这个过程当中,其实通过这种船只完全是可以去增加一些新的模式。
所以张宝就把这种造成的图纸公布出来之后,那么是能够极大的促进各地这种船只的蓬勃的发展。
几乎没用多长时间,在大夏这边,不管是在沿海地区,还是在内陆的河道当中,都已经完全的去把这种船只的大小给更新了一次。
而更新过后的这些船只,其实也都是经过这些船工他们的升级变化之后,来制作成的。
就像之前,张宝他们的战船,有一部分是主要针对着弹药以及人员的安排。
但是如果说,在内陆单纯用来运输物资的话,那么根本就需要这些配置。
但是需要更大的这种载货的空间。
所以他们也会有相应的调整。
但是这并不影响,船只本身的框架,所以当这种新型结构的存在出现了以后,极大的增强了通过河道运输货物的能力。
也不断的提升了大夏贸易的通往。
而且随着现在大夏的国泰民安之后,人口的数量急剧增长,人口数量急剧增长之后,对于各个方面货物的需求量,也不断的提升。
所以现在,在大夏这边,虽然他们南部海域的台风,导致之前所修建的船只完全的给毁灭掉了。
但其实从另外一个方面来说,一方面是能够承担得起损失,而另外一方面,也能够去长久的保证这种造船行业的发展。
换句话说。
之前那么多的船只的成本。
其实一方面,是让这些操控船只的人,认识了一下台风的威力,认识到了他们以后经常需要去在海面上博弈的自然灾害。
而另一方面,如此巨大的船只的缺口。
其实也会让各个造船厂里面的人更加的运作起来。
说实话,因为之前这么多船只的出现,其实导致有一段时间,这种船只数量也趋于饱和的状态。
而大量的造船厂,其实也只能去承载一些修补类似的这样的工作。
但是当这一次的海战出现了以后。
其实不仅仅受损的是大夏这边的战船,就在南部海域这边的一些民营的船只,-->>