拉来接盘的。
起码他的创业伙伴无论是前世还是今生，都从来没有想过在困难的时候要抛弃于他，缺钱的时候俩人一起凑钱，没人的时候脏活累活一起干。
能坚持下来无非也是天不绝人，赶上了SARS。
SARS对于国人来说是一个灾难，但不得不说，SARS救了国内的互联网行业，传统的生活以及工作方式受到了严重的冲击，通过互联网传递信息，处理工作，投简历，娱乐就成了一部分人的生活方式。
国内三大门户网站上市之后首次盈利是在2003年，淘宝兴起于2003年。
李兵也是在2003年通过给汽车厂商做管理软件和提供网络营销服务，还清了巨额债务，轻装上路。
“但是真要说发家的话，应该是某想的投资带着他走上了正路，也算是生命中的贵人吧，就像是北仓城投以及北仓ZF之于我一样。”
同样是没什么背景的，哪怕你再有才再有能力，没有贵人支持的话，你的事业是不可能做大的，在哪里都是如此。
如果没有北仓城投当初的那笔投资，没有北仓区的支持，檀锦程最多能做到的也就是凭借前世的知识，做点儿不大不小的生意，再就是买上那么几支股票，做个富家翁。
也有可能在未来的某一天，因为得罪了什么人，厂子就没了。
北仓区当初的支持对于檀锦程来说至关重要，没有这种支持，彼时还叫闪驰车业的小破厂根本就不可能批下工业地皮，发展过程当中也不可能那么顺利。
零四零五年的北仓，其安全程度可不是这几年能比的，那会儿某某帮某某帮经常干架，两个小屁孩子建的厂子没有庇护你想安生？
“具体到人的话应该是顾领导的吧？”
檀锦程想了想笑道：“你要这么说也是可以，没有他的坚持也确实没有一系列的政策支持跟投资。”
在没有改制之前的北仓城投，自主权很有限，但也没有必要投资一个小破厂，还拿出那么多的资金，就像是谢俊鸿不想投当初的橙子科技一样。
哪怕是判断失误，但放在当时没有ZF支持的状态下，他肯定是有自己的考虑。
不过这事儿大概率也只能发生在经常发达，又营商环境很好的沿海发达城市，无论是从眼光还是魄力来说，这些地区都敢于做一些冒险的投资。
放在檀锦程的老家，拿着PPT上门要政策，批地皮，估计门都进不去。
白天在商场逛了逛，给父母以及檀锦悦的老师打过电话之后，老爸老妈对于这个提议非常满意，趁着有空去老家看看挺好，明天他们准备准备就先来庐州。
檀锦程今天下午还接到了李兵的电话，这家伙现在人身在米国，易车网已经准备上市了，身为第四轮的大金主，李兵会时不时的通报一些进度信息。
第四轮融资由巨量引擎领投，DCM以及和通投资跟投，巨量引擎一共付出1200万美刀。
檀锦程答应下来之后，具体的谈判就交给黄鸣之后就没再参与了，不过李兵还是会时不时跟檀锦程通电话，通报一些公司的进度信息。
不得不说，经过几次的摔打，他已经变得圆滑很多，黄鸣对于互联网行业投资比檀锦程要懂很多，这还是他入主巨量引擎之后第一次互联网方面的投资。
也算是回归老本行了，可把他给兴奋坏了，至于檀锦程投资易车的想法，无非是手里有一些汽车媒体的资源，这样对于新车的宣传要重要很多。
另外，也可以弄到一些数据，这是符合尉来汽车发展的。
另外李兵还告诉了檀锦程一件从华尔街听到的消息，持续半年的大众跟保时捷之间的收购案终于是完结了，保时捷收购不成反被收购。
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