时，差五分钟不到一小时路过这边，向唐植桐招手，示意他上副驾驶。
就这条件，司机也非常自豪，看唐植桐一个劲的看他，说道：“小唐同志，放心坐，我这驾驶技术是全林场最好的，否则也不会让我摸这新车的方向盘。”
山货种类众多，唐植桐选择了松子，称了五斤，虽然带着壳，但价格同样不便宜，三毛多一斤，比花生都贵！
从商店出来，唐植桐悄么声的将东西扔进空间，站在邮局门口抽烟等司机过来。
解放CA10是我国仿照吉斯150生产的第一款国产卡车。
“多看嘛，回去以后想着怎么挂挡、换挡，进行无实物模拟，多练练总能学会，都是这么过来的。”司机咧嘴鼓励道。
按正规途径来讲，想当个驾驶员得从学徒工做起，学两年修车、跟车后，才能上手摸方向盘，然后是经历各种维修、驾驶考核，最终独立驾驶，非常之麻烦。
由于贮木场禁止烟火，所以唐植桐和司机躲进办公室抽烟。
解放CA10搭载一台5.6升6缸发动机，最大功率只有90马力，百公里油耗却高达29L！
从邮局出来，唐植桐看时间来早，去街边的商店逛了一圈。
林场可比附近的农村好多了，哪怕是跟安东城里比也不差。
商品比四九城少很多，但这边皮货、山货多一些，貂皮大衣是真的好，但价格也是真的贵，500一件！
小王同学给唐植桐织了一件围巾，而唐植桐除了快乐却没送给过她什么像样的礼物。
解放CA10的载重量只有4吨，但实际嘛，就极少按照载重来装的。
唐植桐坐在副驾驶，看着司机开车，三辐式方向盘、两脚离合、没有辅助动力、没有安全带、没有空调，风扇都欠奉，车座比板凳好不到哪儿去。
即便是多装，吊装也很快，两颗烟的工夫，就有人来告诉司机可以出发了。
虽然定量都减了，但林场临近河流，从上个月开始，林场开始组织船只撒网捞鱼，多少也能将减掉的定量给补回来，只是白面奇缺，基本略等于无。
两人又聊了一路，唐植桐了解了不少林区的情况，也放心不少，靠山吃山靠水吃水，兴许这边到不了山穷水尽的地步。
到了贮木场，唐植桐跟苏孝打个招呼，接着去找唐文邦落实木材的事情。