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到时候这辆车可以直接降价到十万。
并且还没有了关税的限制。
余洋：“如果这样，我们软件开发可能跟不上。”
“跟不上就挖人，挖不到人。
简化。
记住车机系统最重要的东西是稳定流畅。
之后才是功能的多样性。
多并不代表着都有用。
那么多东西，放到用户手里面，他们可能一辈子都不会用上一次。
你要做的是让他们一眼就看清楚怎么操作。
保证车机稳定运行流畅不卡顿。
我们要做的和他们的纯电车不同。
油混这是我们的赛道。
他们现在都瞄准的是纯电，纯电的技术现如今还并不发达。
油混是一个过渡，所有人都明白。
但往往有了过渡的时间，我们才能累积更好的技术，获得足够充足的资金。
你要明白一家车企想要活下去。
不是制造出来多么惊艳的产品，再惊艳的产品只会在一时绽放。
等绽放完他的光辉，很快就会落幕。
我们要做的是持久稳定。
初醒这辆车有什么闪光点你可以拿出来说的吗。”
余洋直接被苏灿问懵了。
的确初醒这辆车可以用毫无优点来形容。
可毫无优点的同时，初醒却没有任何致命的缺点。
什么你说车子空间小，他才十万块钱。
什么你说空调冬天冷，夏天热，他才十万块钱。
什么你说车子坐起来没有那么舒服，他才十万块钱。
什么你说音响只能听一个声音，不好意思他才十万块钱！
总之一句话，他才十万块钱。
能跑不会出现任何安全问题，并且一切安全方面的事情全部都做到了最好。
那么请问你还要什么？
苏灿：“一切的重点，要在客户身上出发，而不是从我们身上出发。
在我们身上出发，你最后得到的答案一定是错误的。
初醒的问题在网络上反馈那么多。
你们这一次的升级都照顾到了吗？”
初醒的地盘虽然好，可调教的却有点硬。
每一次过减速带的时候，都需要把车速降下来。
如果不降下来，那感觉就犹如在坐过山车一样。
这个问题看上去似乎很小，只需要调节一下就可以了。
但实际上这个问题需要长时间的尝试调教。
苏灿继续说道：“玻璃的升降容易出现异响，你们处理了吗？”
这一个个问题看上去都很小。
实际上才是用户的痛点。
但这一次的升级换代设计部门做了什么？
一共就做了三点。
第一个不是吐槽初醒外观难看吗。
那我们优化外观，你们不是说初醒的座椅坐着不舒服吗。
我们把座椅尽量给你调整的舒服一些。
不是说音响差吗，那我们给你把音响给弄好点。
这些东西听上去的确让没有购车的用户很心动。
可那些老车主的痛点真的解决了吗？
苏灿早已经知道了这些问题。
不过苏灿却从来没说过。
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