，拿着小本，去找吴副分局长。前因后果汇报后，最后说：“这事，只好请吴局长，亲自去一趟了。”吴副分局长很洒脱，听说还有这么一档子事，立马答应说：“那咱俩现在就去检修厂，刚好我还有点事，要叮嘱一下。”
办公楼下，陆厂长迎上吴副分局长，看见后面跟着雒主任，知道自己这件事没弄好，绕来绕去把自己绕进去了。上楼梯时，赶紧赔礼说：
“刚知道吴局长要过来，有失远迎。”
吴副分局长亮着嗓子，接过话说：“你不放人，雒主任又追着屁股要，我不来能行啊？”
“岂敢岂敢，这不刚交接完，明天就过去。”
回过头，吴副分局长对着雒主任，打圆场说：“你看看，我们机务口的人，就是这么干巴脆。”
雒主任顺水推舟，跟了一句：“谢谢吴局长的雷厉风行，也谢谢陆厂长的立竿见影。”
接着，在陆厂长办公室，吴副分局长交代完了检修厂当下的安全关键等事宜。送分局领导上车的时候，陆厂长趁机在雒主任的后腰顶了一拳，以示不悦。雒主任回敬了一句：“谢谢送我上车，再见。”俩人相视一笑，各自心里明白。
分局人事分处副分处长，在全分局选女婿的话，不胫而走。不但传进了分局长的耳朵里，连古都铁路局机关的不少干部，都知道了这回事。他本身就是个爱张扬的领导，在副分处长座位上，一座就是十几年，陪过两位分处长，眼看自己年龄大了，升迁希望渺茫，更加地放松了自己。办事说话，忘记了应该遵守的规矩，几次饭局上，酒过三巡，张罗给姑娘找对象。甚至许诺，只要选中了，不管是现场工人，还是基层小兵，进分局机关就是一句话的事。酒桌上，难免有看不惯这么放肆的人，他这张大嘴说的话，不满天飞才怪。话传到分局领导耳朵里，易局长有点生气，拿起电话，冲着人事分处长，一顿责训。挨了批的分处长，也有苦水，自己调到分局人事分处来的时候，他都是副分处长了，师傅级别的老领导，言重了张不开口，言轻了不管用。为这事，他找他谈过，你说你的，他做他的，一副无辜样，根本不买账。这件事，被铁路局人事处长教训后，他才硬着头皮，给易局长做了专门汇报，说局领导要求查证落实后，调离分局机关，尽快消除不良影响。
有些事，人算不如天算。古都铁路局，早早安排妥当的庆祝三十五周年国庆节的活动，被上级组织下发的一张电报搁浅了。八四年十月一日，铁道部宣布撤销了古都铁路局的建制，全部划归中原铁路局管辖，古都铁路局就此画上了分号。新委任的中原铁路局局长，是原古都铁路局局长，为了顺利地开展工作，他有意想多带一些得力的下属去上任，而祖祖辈辈在古都生息的机关干部，除了少数几个考虑到前程的后生，情愿跟随局长去以外，其他的人，没几个打算离开这块皇天后土。所谓故土难离，说的就是这个意思，何况这里曾经是古代很多朝代的都城，李志新就是这种思维类型的典型代表。至于古城分局人事分处那点事，领导早都没精力过问了。
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八五年节后上班，传说中的厂段分家消息，变成现实。机车厂的检修与运营彻底分离，运转车间划出去，独立成段。其他车间组成新的检修厂，成为专门做电力机车大中修业务的单位。两套班子组成后，接着是厂段分界划定。单位一分为二，管理岗位的干部，自然变成两套人马。这给崭露头角的同学们，提供了一个绝佳的上升平台，晟立功被任用到厂劳人科，沙海涛被任用到厂财务科。机务段那边，有的去了技术科，有的去了职教科，还有的当了车间调度员。这期间，有七八名同学，个人的身份，由工人晋升为干部。在一个历史悠久、人才云集的单位里，能实现快速的起飞，实属难能可贵。另一个角度讲，也说明大家的素质，是过硬的。没有个体的优秀，机遇再多，只能眼睁睁地看着从身边溜走。
八六年，好兆头。开年后，分局下发-->>