件事，对行政副职分工进行了优化。同时，在充分调研基础上，对两位中层干部进行了调整，营造出能者上，庸者让，懒者危的氛围。期间，老科长退休，崔德顺被提拔当了职教科长。他在职教科，资历老，业务强，经验丰富，担子压上后，很快就有了起色。
在安委会上，弓彧川把他对中层干部的检查情况，做了详细通报，参会的段领导和中层干部，听得目瞪口呆，都知道弓段长在做这项工作，但没想到做的这么扎实。他最后强调说：“我的理解，做一名合格的中层管理者，你起码在一个方面是行家。比如说，运转车间主任，你不是乘务员出身，对司机工作性质一窍不通，你咋能胜任这项工作呢。再如，检修车间主任，对机车检修程序一问三不知，你说你坐在主任位置上，能心安理得？另外，我还想说几句题外话，‘华牌’大家知道吧，它原名叫‘拱猪’。最早是从国外传进来的，本名叫黑桃皇后，经过改良，成为符合国人的游戏。它有‘小桥牌’的美称，它的打法与桥牌很接近，桥牌是个高大上的游戏，会玩的人不多。华牌就普遍的多，是星级搭挡的话，就能运筹自如，精诚团结，信息传递十分准确，该染红时决不手颤，应吃猪时决不心虚，需牵羊时如顺水行舟，加番子时似易家深谋。关键时刻，常会打出‘四百九朝回走’的经典牌局来。悟性较低的搭挡，忽左忽右，时醒时浑，思路不清晰，在与对方斗智斗勇中，经常顾此失彼，输多赢少。说这段话的意思呢，就是希望我们的中层，在工作中，都能做星级搭档，配合得亲密无间，胸中有全局，出手有巧招。只有这样，才能形成最大合力，多出成绩。”
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沙海涛在局机务处负责验收工作。以前，在古城机车检修厂，他接触过多种型号电力机车，可以这么说，检修方面的业务，没他不熟悉的。添乘机车检查，是机务部门下现场方式之一，合适的客车车次，多是他们的首选，车上时间短，两头不耽搁，还好安排其他相关事宜。沙海涛不一样，他多选货物列车。周三这天，忙完手头的要紧活，他跟机务段调度室联系后，就提着办公室备用的提包，直奔机务段。他的解释很特别：一是不去挤客车凑热闹。二是货车尽管慢点，却能观赏沿线风光。
沙海涛今天添乘的机班，是个临时配班，他看俩年轻人，估摸都是新手，就主动多聊了几句。司机果真才单独操纵，没跑几趟车，副司机也是刚考上没多久。末了鼓励了鼓励，说胆大心细好好干。列车经过一段平原线路后，一会钻进山洞，一会跨越桥梁，最多运行三个区间，就停下来待避客车。站停后，他下车在站台上散步，山里的空气真清新，一丝的尘染都没有，远处是郁郁葱葱的草木，身旁有徐徐岚风，头顶上的片片白云，变幻着无穷尽的形状。
再有俩区间，这趟列车就到达终点站，进站双黄灯，说明又是个停车站。列车在道岔引导下，进三道停稳后，沙海涛说：“小伙子车开的不错，标准执行挺好，年轻人会有前途。”20分钟后，出发信号好了，司机和副司机，比划完标准程序，再开车时，机车出了点毛病。主断路器跳闸，控制台上“辅接地”指示灯亮了。司机重新按下主断路器开关，还是没闭合上，顿时有点紧张起来，双手抓着头发在思考。副司机赶紧从提包里翻出故障应急处理的书，寻找答案。沙海涛说：“你俩别急，听我的。”他先对副司机说：“你去把辅助设备隔离开关，还有自动开关，全部切断。”又对司机说道：“现在闭合主断路器，先启机运行，出站刚好是下坡道，抓紧把故障找出来。”列车出站后，速度也起来了，他继续对副司机说道：“你现在逐个恢复辅机，那台启动后再次跳闸，故障灯也亮的话，就把它的隔离开关打到故障位。记住，同时要切除相应牵引电机，维持运行到终点。”他又对司机说道：“制动风机切除后，就不能使用电阻制动了。”突然的机车故障，在他娴熟应对中，很快得到了有效处置。俩年轻人，再三表示感谢，坚持说退乘后请他喝酒。沙海涛告诉说：“遇事千万别慌，常见的故障应急，你们肯定都-->>