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不过刘干江的资源能够倾泄到郑良才的身上，那也是靠郑良才自己争气，靠着他能够在京海做出实实在在的政绩。特别是最近这段时间，郑良才在代理京海党政一把的时候，能够做出了京海汽车并购项目这样实实在在的业绩。
结结实实的为京海经济的发展，特别是转型升级助力了一把。
而且还被评为了国家级的国企转制优秀案例，这份殊荣的获得，是很不容易的。
这就为刘干江帮助郑良才去上面游说，提供了底气和现实素材。
也正是因为这个原因，郑良才此番能够被破格提拔，连提两级。
除了自己的本领过硬之外，这种破格提拔如果没有伯乐的指引，根本是不可能的。
千里马常有，而伯乐不常有，这个道理很多人在中学的课本上都读到过，但是那个时候只是觉得是一句应付考试需要背下来的话。
只有经历过了事情，有了人生阅历之后，才会发现，这些话学生时代就只是一句话，中年之后读起来却是重如千金。
郑良才一直觉得，自己能够得到组织如此的器重，能够遇到刘干江这种很情投意合的很正直正派的领导，是自己的幸运。
也正因为如此，他的工作更加的卖力，特别是担任了省委常委、市委书记之后，愈发的废寝忘食，
他知道自己作为一个农村的孩子，无根无萍，能够走到今天这一步，实在是组织的抬爱，因此自己其他什么都做不了，只能用拼命的工作不停地工作来报答组织的恩情。
也正因为如此，进一步加深了刘干江对其的印象，觉得自己推荐的人完全没有提问题。
所以这一次的高铁项目，其实两个方案都是很可行的，无论是经过京海还是经过东城，都是可行的。
只是，刘干江在郑良才和石春风两个人的对比之中，自然是觉得郑良才更好，所以好的项目自然就会倾向于郑良才。
石春风这个人，实际上也是很早就想攀上刘干将这条线的，只是刘干江从来都没有正眼瞧过他，当然表面上是很客气的但是不妨碍心里面对其得嫌弃。
因为刘干江是一个很存粹的人也是一个很正直的人，是天生就看不起那些蝇营狗苟之辈的，虽然他也会为了郑良才这些千里马奔走呼号，但是出发点都是为了工作，为了这些有才有德之人能够占据更重要的岗位。
而不是为了一己私利。
至于他自己，他是从来不会去上面说半个字的，甚至也不让自己的家里人去说。
他觉得自己有多少能力就做多大的官，干多大的事情。
组织安排他做什么就做什么，从来不会有怨言的，
而且他自己也知道，自己的家世自己的红色基因，已经是一张最好的金字招牌了，
已经给自己的仕途给自己的人生一路绿灯了，如果再去为自己争取一些东西，再去搞一些跑官要官的事情，
那就真的很不应该了。
不过其实越是这样的态度，对于这些有红色背景的人而言，反倒越有可能得到上面的认可和青睐。
也许跑官要官的人，短时间内能够得到更多。
但是长远来看的话，笑到最后的肯定是刘干江这种比较存粹的人。
也因为这样，刘干江在心里面很早就把石春风给否定了，虽然每次石春风过来，刘干江还是客客气气的，但是对方送过来的礼物礼品之类的东西是一概不收的，
就算是没什么价值的一些东西也是坚决不要。
这其实在官场里面是很少见的，因为这种坚决不要任何东西的做法，是会得罪人的，官场里面讲究的是你好我好大家好，