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普法战争结束之后，欧洲局势也迎来了一段平静期。当然，局势之所以平静的原因，是因为搅屎棍大英帝国因为爱尔兰的自治运动无暇他顾。
英国的官方名称为大不列颠及爱尔兰联合王国。大不列颠王国又是由英格兰和苏格兰组成的。
这也导致英国国内也拥有类似西班牙这样的问题，除了主体民族英格兰人之外，苏格兰人和爱尔兰人对政府的统治似乎并不是那么认同。
不过此时的大英帝国是当之无愧的世界霸主，最强大的海军国家。凭借着维多利亚时代的辉煌，短暂的压制住了爱尔兰人和苏格兰人的独立欲望。
在英国人内部出现问题，法国人舔舐战争后的伤口，德国人拿到大笔资金开始搞工业的时候，欧洲其他国家最黄金的发展时间也就来了。
两个多月的时间很快过去，格拉姆心心念念的电力实验室主楼也终于建造完毕。
在格拉姆的催促之下，皇家电力研究事业顺利的搬到了新的实验主楼，并且正式开启了关于发电机的研究。
如果在后世提到直流电和交流电，人们首先会想起的就是爱迪生和特斯拉的电流战争。
但实际上直流电和交流电诞生的都很早，只不过在前期探索阶段耗费了太多的时间，已经没有得到各国政府的关注，才让电力的大规模应用直到19世纪末期才得以实现。
为什么这么说呢？
格拉姆可以说是电力方面相当杰出的人才。他对电能方面的贡献，在19世纪可以说是前五级别的了。
但这样的人才在法国并没有受到重视，像格拉姆这样的人才还有很多，包括十几年后鼎鼎大名的尼古拉·特斯拉。
搬到新的实验室的第一件事，格拉姆就决定分别建造一台交流发电机和一台直流发电机，然后再从中探索如何使用电能。
虽然这方面的先驱法拉第和亨利已经确定了相关制造发电机的原理和可行性，但他们所制造的发电机更多的只是用于实验，并没有论证电能是否可以用于实用。
格拉姆决定继续法拉第和亨利两人的探索，争取早日发现能够被实际利用的廉价电能，来回馈卡洛对他的支持。
卡洛对于电能方面其实还是有些知识储备的。当然，这些所谓的知识储备在后世也不过是常识罢了。
经历了像格拉姆这样的先驱者上百年的探索，后世的人们才能在100多年后享受到如此方便便捷的电能。
卡洛甚至还知道格拉姆推动电力工业的那个意外故事。在一次博览会上，格拉姆安装两台发电机的时候不小心接错了线，把发电机发出的电又输送回另一台发动机上。
正是这个意外让电能迅速开始实用，在场的科学家们欣喜若狂，他们多年来所追求的电能实用化不然就这么简单的实现了。
发电机是发电机，但同时也可以变成电动机。这个发现让电这种能源迅速成为第二次工业革命最重要的能源之一，也在之后改变了全世界。
不过这一切都得等到格拉姆把自己的发电机制造出来再说。毕竟有了东西也才有借口说出自己的提议，口说无凭的情况下，也不能证明这种说法的合理性，不如等有了发电机让格拉姆实际操作一番，是不是真的一眼便知。
皇家发动机公司和格拉姆的电力实验室几乎是紧挨着的。说是发动机公司，其实不如说是发动机研究室。
两个都是自己的企业，卡洛也不会厚此薄彼，自然是两个都要视察的。
相较于那边的电力实验室来说，这边的发动机研究室就要冷清许多了。
这也是没办法的事情。虽然电力研究室的主要研究员就只有格拉姆一个，但那些技术性的人才却不少，给格拉姆打下手是完全-->>