个人活下来，而8806航班到现在都还是安全的。”......
这些争论不只是出现在央视的直播间，抖音、微博、快手、b站.....几乎每一个社交媒体的直播间里都吵成一锅粥了。
不过现在是2016年，不是2006年，更不是1996年。
所以那些反智言论根本掀不起什么波浪。
相反。
这些反智言论反而让‘8806航班失联’的热度更上一层楼。
此刻。
天府国际机场跑道边上的铁丝网已经挂满了人了。
更远处的楼房上也已经是人山人海。
本来机场是用高高的铁丝网将跑道隔绝。
但是现在正好成了最佳的观测点和‘直播平台’。
这些人挂在铁丝网上，要么用手机对准了天空中的两架战斗机，要么对着摄像头说着什么。
所有人都在翘首以盼。
驾驶舱内。
“山航8806，雷达服务终止，请你联系天赋机场塔台166，32.接受塔台指挥。”驾驶舱内响起了进近管制员的声音。
这是进近管制员做出的最后一道指令。
随着进近管制员的‘使命’完成。
8806航班也将进入了下一个流程——迫降。
“很高兴能为你服务，祝福你们所有人一切安康。”进近管制员的声音再一次响起。
类似的祝福。
刚才陆轻舟和夏雨荷已经听过一遍了。
夏雨荷声音有些紧张，“8，8806收到，谢，谢谢你。”
陆轻舟则抬头看向远处的机场。
今天蓉城的天气很好。
阳光明媚，万里无云。
阳光穿过云层和挡风玻璃照在人的身上、
虽然没有带来任何温度，但是依然让人感觉暖洋洋的。
这是飞行员最喜欢的天气。
因为天气好就意味着能见度高。
最适合飞机起降了。
这种万里无云的天气对于蓉城盆地来说比较难得。
要不然也不会有‘蜀犬吠日’这个成语了。
既然天空作美，那么就把最后一场大戏给唱好吧。
陆轻舟一边切换通讯频道，切断和进近管制员的联络，一边操控着飞机下高度到决断点。
收油门，调整襟翼度数。
让飞机保持平飞姿态。
夏雨荷也迅速进入了角色之中，立即联系塔台管制员，“天赋塔台早上好，我，我是8806航班，应答机3232，听你指挥。”
下一秒。
塔台管制员的声音就在驾驶舱内响了起来，“山航8806，我是天府塔台，请你下高度到1000保持，建立11号盲降。”
就在塔台管制员的声音落下的时候，8806航班终于进入了所有人的视线之中了。
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