前世在1985年,瑞典运动员扬·伯克洛夫( Jan Boklov)在滑翔过程中率先将两个滑雪板的板尖向外分开形成“V”形。

    当1989年扬·伯克洛夫获得世界.杯冠.军之后,空气动力学风洞实验结果证明,“V”形提供的提升力要比传统的两雪板平行姿势大百分之28。

    1992年,在世界上的主要比赛中,所有奖牌获得者采用的都是“V”形姿势。

    1994年3月17日,奥地利运动员安德烈亚斯·戈尔德伯格( Andreas Goldberger)第.一个突破了跳台滑雪滑翔距离的200米大关,他的成绩是202米。

    季宇宁在这届冬.奥会上,他将要采取的滑翔姿势就是这种V型姿态。

    他已经在训练中尝试用这种姿态突破了空中滑翔距离的200米大关。

    季宇宁在进行跳台滑雪的时候,他还是使用了系统空间的作.弊手段,他有系统空间的保护,所以他根本不担心会出现问题,而且在空中滑翔过程中,系统空间有一个对他向上的力,这使得他在空中的滑翔时间会更长,这样滑翔距离自然也更长了。

    “你小子参加这两项跳台滑雪,我老是有点担心。毕竟我们刚刚开展这项运动。”。

    李老爷子还是有点不踏实。

    “老爷子您别担心,这项运动是有一定的风险,但它的风险性还控制在运动范围内,我还是完全有把握的。

    跳台滑雪看着挺吓人,但实际上也只是吓人,比起其他雪上项目,跳台滑雪还是比较安.全的,因为跳台滑雪是一个单一的动作,它的安.全系数比高山滑雪要大得多,跳台滑雪的飞行是很安.全的,只有着陆的一刹那有危险性。

    实际上冬.奥会危险性蕞大的是那个无舵雪橇,那项运动已经超越了竞技运动的范畴,达到了極限冒险运动了。”。