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萧宇此刻也参加了这个内部会议，不过他人依然在临州市，是通过远程加密视讯连线参加的。此刻，会议室里的一位重要人物看向连线的萧宇微笑道：“萧宇同志，你怎么看待这个问题？大家都想听听你的看法，没有你带领的团队做出这么大的技术突破，今天这个讨论也不会有。”
听到这话，萧宇思量了片刻，然后沉声说道：“全面推动装备系统的纯电化，尤其是空战系统的电动化、信息化，我个人当然是赞成的，并且也坚信这就是未来的大趋势。”
“但稳妥起见，我也赞同两条腿走路，传统路子不能丢，新路子也应该大搞，等到新路子稳定了，彻底成熟了，老路子再逐步退出历史舞台。”
末了，萧宇微笑道：“只是，这样的策略很费钱，不知道预算够不够。”
另一位与会者点了点头表示认可，接着便说道：“赞同抓两手的策略，我们这么大的一个国家，当前外部环境也不乐观，稳定胜过一切，应当先立于不败之地，而后求胜。”
在场的人也都认可的点了点头，这家大业大的，本身的底蕴也起来了，犯不着搞单调梭哈这种操作，这是十分不智之举，国之大事，不可儿戏。
做到先立于不败之地，剩下的就只有赢，这也符合东大人的几千年传承下来的中庸性格。
至于预算问题，其实问题不大。
这时，萧宇笑着说道：“国家要是真的打算大规模拓展全电系统的应用，中航临飞现在的规模和生产力肯定是做不到的，无法满足国家的战略需要，不过可以让其他军工单位机构来做，中航临飞提供技术支持即可。”
萧宇自己的打算，依然是让中航临飞公司扮演上游供应商的角色为主，飞机的整机制造这一块，就搞战斗机经这一个子类就行了，没必要都搞，不然别的单位咋办？
诸如运输机、预警机这些就不参与了，让别的航空军工单位去搞。
关于飞机的整机制造，萧宇就打算让中航临飞只搞战斗机，将来再搞太空战斗机或者空天战斗机。
其它军工单位要全电系统的相关技术，那就给技术授权即可，比如中航临飞的电推引擎技术、高能量密度的石墨烯电池技术、超导技术、室温超导材料等等。
中航临飞什么都包揽，反而不美，国家层面大概率也不会同意，而且公司本身的人手确实不够，生产力也有限。
大约又过了二十来分钟，这次会议研讨也结束了，萧宇关闭了远程视讯连线。
此次只是一次临时的讨论，意在抛砖引玉。
这么大的事情，足以影响历史进程的大事件，不可能就这么草草的拍板定调做出决策，中间肯定需要从方方面面考虑其中的利弊，这都需要时间。
不过萧宇倒是很有信心，他是肯定相信纯电驱动化必然会在未来成为主流。
因为蓝星世界已经得到了印证，航空燃油终究是化学能源，是典型的一级文明的产物。
而蓝星世界已经实现核子能源的普及，并且小型化了。
尤其是蓝星世界的超高能量密度电池，一个成年人小腿体格大小的超高能量密度电池就能驱动一架飞行器，更别说还有小型化的冷核聚变堆芯引擎，这都不是化学能源能够相提并论的。
光是一个体积小的优势，就足以让化学燃料黯然失色。
现在的传统战斗机，机身装的燃油就是以“吨”来计算，更别说现在的蓝星世界文明已经开始涉足反物质能源领域。
全电化路线是必然的大趋势，不过这也不是一蹴而就的事情，萧宇倒也不着急。
等国家层面权衡妥当了，第一步大概率是先解决有无问题，第二步就是让这条路子走向成熟，到了第三步就是规-->>