一个旧的美达夏琪，旧美达夏琪位于奥迪的齐马区，自从2263年取代拿齐西以后，便成为齐马区的第二处首府，以及奥迪历史上的第七个首都，至今八百余年都不曾变过。
新美达夏琪南方铁路连接的，是奥克米区的首府，新玛诺纳多，旧玛诺纳多自然不必多言，是奥雷蒂亚建国以后的首都。
而新玛诺纳多南方铁路连接的便是奥克米区的边境城市，新海西了，出了新海西就到了隶属于奥雷蒂亚的右翼区。
“右翼区”，听到这个名字就可以知道它的古老，那是可以追溯到比乌王朝时代的古老，当左翼区、鸟身区、鸟毛区皆已经改名，鸟首区被拆分后又被合并为新鸟首区时，右翼区仍然保留这着从比乌王朝时代流传下来的古老称呼，这是和其可贵的一件事。
不过作为古老的代价，那就是右翼区的行政区已经变得面目全非，当右翼区最初设立的时候，是只要在鸟身区东边的土地，皆被称之为右翼区，而右翼区第一个首府位于扬尼斯湾上，是在如今海湾区的少洛溪。
等到后来，奥迪被三分之后，特加家族割据右翼区而建国奥特加，首都被确立在少洛溪，随着奥特加逐渐失去西部土地，右翼区整体也开始北迁，在1878年时首府与首都从少洛溪迁到了北方一点，同样属于扬尼斯湾的麻莱多。
随后奥特加被灭掉，奥斯陆也步了后尘，右翼区被奥迪重新统治，此时右翼区已经完全北迁，南方被奥雷蒂亚掌控，于是奥迪在2281年时新修了一座名叫玛纳西卡的城市，作为右翼区的首府直至今天。
与新海西铁路连接的右翼区城市是易迪巴，易迪巴这里铁路又一分为二，一条往东通向伊玛梅菉，然后贯穿整个南疆大陆的南海岸，另一条往南通往贝车，作为奥雷蒂亚独自修建的铁路会一直通到玛纳诺多。
贝车最早也是属于右翼区的城市，尔后在1587年划归为新拆分的于立文区，但是在1878年又回归右翼区直到如今。
而贝车的铁路通向西方，连接到右翼区如今的首付玛纳西卡，玛纳西卡的铁路再往西南方向则离开右翼区，到了迪托区。
迪托区是在1646年设立的新行省，得名于奥斯陆的迪托王朝，最早是迪托王朝控制部分鸟身区以后新设立的行省，等1701年奥斯陆完全吞并奥迪的鸟身区以后，将鸟身区全部并入迪托区，所以说迪托区可以称得上是鸟身区的继承者。
被玛纳西卡铁路链接的城市，是迪托区的亚古，亚古是在鸟身区划分出东鸟身区以后才兴起的城市，1646年被奥特加侵占而划入特加区，1797年特加区被割让给奥斯陆以后归属奥斯陆统治，2263年被再次兴起的奥迪从特加区划入鸟身区直至今天为止。
亚古的铁路继续向西南，链接到了基多莱斯克，基多莱斯克在2263年以后成为迪托区的第三个首府。
除此之外，历史上奥迪三分、鸟身区被奥斯陆占据以后，鸟身斯陆王朝选定取代奥罗拉德的新首都便是这个基多莱斯克，基多莱斯克从1437年开始就成为奥迪的第四个首都，直到1649年才被拉娜达给取代。
基多莱斯克通往西方铁路所链接的城市名为基福塔，在奥迪遥远的“北方时代”，基福塔在794年取代比乌成为奥迪的第二个首都。
虽然因为奥迪在978年以后进入“群雄时代”，但是地处昔日鸟身区核心位置的基福塔仍然承担着名义首都的地位，直到比乌家族结束“群雄时代”建立比乌王朝以后，才在1110年被奥罗拉德取代而失去首都地位。
尔后随着奥斯陆的崛起，基福塔归为奥斯陆的迪托区统治，于1703年取代埃里皮成为迪托区的第二个首府，直到2263年首府地位才被基多莱斯克取代。
而基福塔也曾经作为奥斯陆的首都过，那是在1807年开始，卡斯王朝将首都-->>