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“很显然，敌人的指挥官要是不熟悉这个地图那是不太可能的，最起码一号曾经说过，以后自己遇到的对手都会是熟悉地图的，所以敌方指挥官不熟悉地图的这个可能性应该是很小的，可以忽略不计！”
“敌人内讧？不听指挥？这个似乎也不太可能，毕竟看起来敌方那几辆出现的中坦跑位还是蛮不错的，其中那辆z120竟然下到了湖泊中，冲着湖泊和e4悬崖的那条山路就冲过去了，很显然，敌方那辆z120非常清楚e4位置的关键性，这是要试图强攻e4啊！如果要是这样的话，敌方的中坦不听指挥的可能性也是非常小的！”
“可如果要是敌方的指挥官熟悉这个地图，那干什么放着至关重要的上路山口不卡位、放着下路的山脚不卡位？难道敌方指挥官不知道这两个位置可是足以决定正常战斗胜负的关键所在吗？难道敌方的指挥官要用重坦或者反坦去卡上路的山口吗？可是从他们基地到上路山口要爬很长一段的上坡路啊，就凭重坦和反坦克的速度，就算是爬上山坡，那时候恐怕上路山口早就已经被己方的中坦占据了，敌方的指挥官应该不会不清楚这一点的！”
“而且中央平原小山包的东侧，敌方为什么不派个中坦卡位当眼呢？那个位置要是没有坦克卡位的话，己方的坦克甚至连山口都不用去，直接一波流突破小山包，那样的话......”
陈墨还没有想玩，就发现已经到达d6巨岩后面的唐瑞已经点亮了敌方的一辆美系九级中坦m46巴顿，而且那辆巴顿也是直接卡在了小山包的东侧。
“嗯，看来敌方指挥官还是蛮熟悉这个地图的，要不然也不会派一辆视野最高的巴顿到小山包卡位的。这样一来，敌方的五辆中坦可就全亮了。奇怪啊，四辆中坦直接冲击中路峡谷，仅仅只派了一辆巴顿卡小山包，上路的山口敌方指挥官明显是放弃了！这是一个什么战术？”
“而且其他几辆中坦在冲入中路峡谷中，立刻就原地找掩体躲避，不再强突，似乎是在等后面的队友！”
“不对，等队友......”这一刻，陈墨的脑子中忽然像是开了窍，顿时明白过来敌方指挥官在这场战斗中用的是什么战术了！
这是他妹的一波流！
标准的一波流打法！
难怪敌方连最重要的上路山口都不要了，难怪敌方指挥官只派了一辆巴顿去小山包卡位，难怪敌方的机动力量几乎全都集中到了中路峡谷，敌方指挥官这明显的就是想要用一波流直接强突中路峡谷啊！
这一刻，陈墨刚才的困扰全部都消失了，陈墨甚至都苦笑着摇了摇头，暗自责骂自己竟然连这么简单的意图都没有看出来。
要知道，北欧峡湾这个地图最直接的进攻方向就是中路峡谷，因为有西线那两座大山的阻挡，让己方的自行火炮根本就无法攻击的到进入峡谷的敌方坦克的。不过，在现实世界游戏中，陈墨真的是很少遇到过敢在中路一波流的打法的，因为中路峡谷看起来安全，可要是真强行突破的话，困难还是非常大的，所以渐渐地，在这个地图作战的玩家，就很少用一波流战术强突中路峡谷的了。而是采用比较安全和稳妥的方式，控制下路山脚、控制上路山口、然后再根据战场巨石徐徐图之。
或许是在现实世界游戏中玩这个地图玩惯了，在空间作战的时候，陈墨下意识的就根据现实世界游戏中玩这个地图时的经验安排开局跑位。
也不能说陈墨这种做法是错误的，因为要是按照陈墨的命令，只要陈墨这边的坦克发挥出应有的水平，那么最终赢下这场战斗还是不成问题的。因为陈墨在开局的命令中，已经将这个地图上最为关键的几个点全部考虑进去了，所以说，陈墨的这种安排还是中规中矩的！
可俗话说得好，经验主义害死人啊！这句话用在现在同样适用。陈墨的思维惯性决定了陈墨采用了这种稳妥的战术，-->>