曾打过电话给我，谈及了镇里教育经费有所困难，希望我伸出援手。这两天我也考虑了下，趁此机会把镇里教育资源统一规划，把小学和初中一起改建，最好还加上个幼儿园。这样，咱们沧海镇的小朋友读书环境可以大为改善。”
所谓莫书记就是沧海镇的镇委书记，国家推行普九教育验收，镇里没钱便把希望寄托到韩皓身上。普九就是普及九年义务教育，是国家推行的国策，跟计划生育一样具备考核时一票否决的压力。韩皓身家暴涨，自然化缘的人也多了，但他知道什么可以通融什么得坚决拒绝。像镇里学校改建这些利在千秋的事情，韩皓不会计较太多，自己只是举手之劳，说不定可以通过教育改变许多人的命运。
“有你这句话，我也就可以放心了，镇里说起来都是乡里乡亲，关照一二也是应该。不过本来只是中学，你把幼儿园和小学都加上去，会不会在开支上多了？”
一方面为解决了心里的难题高兴，另一方面韩永福又有些心疼儿子捐出去的钱。
“所以我准备成立一个教育基金会，专门负责对接这样公益性的捐资助学活动，力争每一笔款项都花在实处。钱没了，可以再赚，反正咱们家现在的钱已经足够大家逍遥几辈子了，还是让它们进一步回馈社会吧。镇上助学这件事，还要麻烦你去和镇里商量下，专门划出一块地方来把幼儿园、小学和初中都建在一块，将来可以形成良好的就学环境。”
韩皓倒对金钱看得不是很重，他也不会飘飘然有点钱就乱洒，现在华夏集团只是万里长征刚开头，还有许多地方需要用到钱。做公益慈善也要量力而行，韩皓可不会忘记自己的主业还是搞好摩托车、汽车自主品牌。
成为公众人物的困扰是什么？
就是每天会有数不清的采访请求，作为中国的企业界新贵，韩皓自从公司上市后就没有对公众开过口。许多人都想进一步了解这位年轻的富豪生活怎么样，他到底是一个什么样的人物，为何年纪轻轻他就能取得如此大的成就。
对于这些，韩皓很想婉拒所有媒体的采访，只求这段公司上市后引起的舆论热潮能够退去，他更想做一位普通人。
可惜欲戴其冠，必将先承其重，韩皓获得了如此大的成就，就必须面对来自各方面的压力。
为了公司发展，韩皓决心利用他的名人效应来替Q1微轿上市造势。作为华夏汽车第二款重磅产品，韩皓对其寄托的希望比华夏之光更甚。要知道进入轿车领域是韩皓迄今为止最大的心愿，Q1微轿虽然不是国人常规意义上认同的三厢轿车，但实际上还能归结为两厢轿车行列。
强如夏利为了本地化，都会特地为日系大发原型车加装一个屁股，就为了符合中国人的审美。
Q1的直接竞争对手上打夏利、中踢奥拓、下挑云雀，这三家垄断了国内微轿市场，尤其是夏利占据了绝对统治地位。
除了这三家，市场上还冒出来一个崭新的选手，就是二汽东风集团新推出了一个叫做“AF小王子”的微型轿车。对这个“小王子”，东风方面给出的资料不多，据悉是搭载了1.0L发动机，可外观却使用了玻璃钢材料。
玻璃钢其实是一种玻璃纤维符合材料，属于塑料制品，由于其拉伸性好方便定型而被用在工业中。和钢材汽车外壳需要用到几千吨冲压机压制不同，玻璃钢只需要很小的压力就能成型，具有投资少材料便宜的优点。使用玻璃钢复合材料作为汽车外壳一定程度属于有效探索，当然它最大的缺点就是撞击时无法承受冲击力，简而言之就是不安全。
在中国汽车行业没有强制规定汽车需要经过碰撞试验后方可上路的年代，玻璃钢造车在一些改造厂频频现身。想不到这次，东风居然煞有其事准备推出玻璃钢制造的“小王子”微轿。
不过跟Q1已经开始试生产不同，东风“小王子”还只是处于样车阶段，真正上-->>