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    尽管孟买是塔塔集团的总部,但是塔塔汽车所在地却在离其140公里外的浦那市,这两大城市都属于马哈拉施特拉邦,“邦”相当于中国的一个省行政区。

    浦那市拥有300万人口,属于印度第七大城市,实际上浦那一定意义上来讲属于孟买的卫星城。毕竟只有140公里距离,浦那受到超级都市孟买的辐射很正常。

    “明天早上9点钟,塔塔集团准备了直升飞机载您到浦那市,我们其他随行人员将坐汽车提前出发,届时再一起汇合。

    在参观完塔塔汽车工厂,浦那市长将邀请您举办会谈,介绍在当地的投资情况。”

    随行秘书向韩皓汇报了明天的行程。

    “印度人还挺下本钱,生怕我们跑了,这个招待规格可是比得上小型国家元首待遇了。”

    听了介绍,韩皓笑着说道。

    “你替我回绝直升飞机的行程,就说我想近距离看看印度的真实情况,就跟你们一块坐大巴过去。”

    既然一起从国内过来,那么韩皓自然不会搞特殊,就跟大家一起行动。眼见为实,书本上说的许多东西可能随着时代变迁改变,韩皓必须用自己的眼睛去真正认识印度这个国家。

    秘书接受了指示,很快就过去跟印方联络人员沟通,更改明天的行动安排。

    “笃笃——”

    房门传来敲门声,韩皓打开门一看,原来是商务部的研究员马宏文,身后还跟着两位年轻人,其中一位站姿笔直。

    “马老师,您有什么事情?”

    “韩总,这两位是我们国家驻孟买领事馆的工作人员。这位是负责商务活动的小郑,另一位是执行安保的小柳,他们是领事馆派来协助我们工作的帮手。万一我们在印度遇到什么,他们熟悉当地情况可以出面应付。”

    马宏文研究南亚大陆情况二十多年,因此他跟驻孟买的领事是好朋友,对方特意派人过来协助一二。

    打过招呼,韩皓热情欢迎两人的到来,作为外来户确实在当地两眼一抹黑,需要熟知当地情况人士的配合。

    小柳进来四处看了一圈,发现只有韩皓一个人在室内,这个首富也是心大。他曾接待过几位香港的富豪,人家都是保镖里三层外三层围得严严实实,反观韩皓倒是特立独行。

    “习惯了,国内治安情况好,许多企业家都是司机兼保镖身份两人一车出行,我更喜欢自己开车,所以暂时用不到保镖。

    印度治安还可以,塔塔集团负责接待,这次出国没必要小题大做。”

    听了小柳对安保方面的询问,韩皓就此解释道。

    相比香港富豪被绑架案吓得心惊肉跳,反倒内地富豪更加坦然,许多工商联的大佬都是司机兼保镖单车接送,不像香港富豪讲究安保排场。

    次日一早,韩皓一行人就登上前往浦那市的大巴,连同领事馆的两位随同人员,集体参观塔塔汽车的工厂。

    坐在大巴上,韩皓再次感受到印度真实的一面,号称印度最好的高速公路,于2001年建成的双向六车道孟浦高速公路,因为缺少维护显得坑坑洼洼。

    140公路的路程走了2个多小时,难怪拉坦自己乘坐直升飞机过来,舒适度和方便度都不是同一个级别。

    在拉坦陪同下,中方客人开始了参观之旅。

    跟中华集团世界一流的生产线相比,塔塔汽车的设备落后了至少十年时间,工艺水准也在中国人之后。

    当然这也跟印方讲究节省成本相关,他们对汽车的质量控制要求不高,只要不出大问题就可以接受。一分钱一分货,塔塔汽车推出低廉售价的轿车必然在成本上能省则省。

    “说实话,这套生产线是我们从西班牙进口的二手产品,-->>

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