200万取代铃木不成问题。
在一个月前公布的2005年度全球500强企业名单中，中华集团以190亿美金的销售收入再次杀入榜单之中，排名一下子升至266位，跟2004年相比提升了足足221位！这个成绩即将追赶上193亿收入的铃木汽车，当年铃木不屑一顾的中国乡镇企业，现在竟然成为了最大追兵。双方在中国、印度的微车市场上，正开展你死我活的正面竞争。一旦中华集团胜出，那么铃木就将为当年的傲慢以及孤注一掷押宝在微型车市场而付出代价。
2004年度中华集团以126.8亿美元营业收入首次杀入全球500强名单，但排名非常靠后排到了487位，刚好在500强门槛线往前一点。彼时一汽、上汽也都同时上榜，大家都排在450名左右，中华集团在三家之中垫底。
没想到短短一年时间风云突变，中华集团犹如坐了火箭般发力蹿升，一下子多出60亿美金的营收，跑到了266名的好成绩。而一汽和上汽虽然继续入围，但排名却止步不前，依旧在450名左右徘徊。
这样的排名成绩，让负责500强排名的《财富》杂志工作人员一度认为是数据出错了，要知道本来三家中国汽车企业相互依存，没想到突然有一家一飞冲天。仔细复核几遍，并调取了中国权威统计数据后，他们终于承认中华集团没有虚报数据，确确实实跑在了前面。
并在刚刚公布的《福布斯》富豪榜上，韩皓蝉联中国内地首富没有任何疑问，他凭借1480亿人民币（折合约185亿美金）的身家继续傲视群雄。去年韩皓经过一系列资本并购运作扩张企业版图，以及2006年起内地和香港股市大幅上涨，他的身家从亿开始突飞猛进增长到1480亿，几乎翻了一倍。
紧随其后是吉利地产的李树富，依靠吉利地产在港股的热烈追捧市值破2000亿，他的身家也达到了480亿人民币，成功站上了内地富豪榜第二名位置。
老三是鹏润集团的黄鹏润，他依靠国美电器这个资本平台，打造了自己的鹏润系，身家达到了181亿人民币。
跟韩皓和李树富这两个在港股上市的大佬相比，国内富豪们的财富增长速度相对较慢，许多人还未突破百亿天花板。
但和国内老百姓工资增幅仅在10%出头相比，以韩皓为首的富豪们财富增加速度惊人，他们动辄以亿为单位，尤其韩皓的速度按百亿计算，显示了中国这个飞速发展的亚洲经济体，跟印度一样实质上贫富分化非常严重。
广大民众对中国内地首富是谁的兴趣已经大减，依照现在韩皓的身家，就算财富不增长，未来10年他都会稳坐在首富之位。反倒是《福布斯》推出的亚洲富豪榜开始吸引众人的眼球，大家都在猜测到底韩皓什么时候才能坐上全亚洲的头把交椅。
不过要坐上亚洲首富的宝座可没那么简单，位列亚洲榜单第四名的韩皓，除了华人李首富身家230亿美金这座大山外，还得跨过印度两大超级富豪把守的大门。
首先是现任亚洲首富米塔尔以250亿美元继续霸占王座，其次是被誉为印度洛克菲勒的安巴尼家族两兄弟，他们继承了主营能源、通讯和金融三大领域的家族企业高达400亿美元财产，一举进入公众视野之内。
如果米塔尔钢铁超级并购成功，那么现任首富米塔尔的身家还会继续上涨。至于安巴尼两兄弟，由于对家族企业经营理念不同正在闹分家，估计也会一拍两散各自成为独立的超级富豪。
看来，在亚洲这块土地上，对首富之位的争夺，将会长时间在中印这两大贫富分化巨大的十亿级人口国度中展开。
回到并购话题之中，韩皓召集人手对可能发生国际并购的汽车企业做研究分析，力争有机会实现自己蛇吞象的梦想。
按照目前国际十大汽车集团分析，十大榜单中的通用、丰田、-->>