没有太过突出的性能,一直迟疑不决。
所以,超-7被限制出口了。
这就使得超-7项目目前有些尴尬。
不管上级是否批准出口,都没有任何经费增加。
同意出口,苏联人只要继续卡发动机,超-7也生产不出来。
涡扇-6的使用寿命太短,只有不到一百个小时,别说出口,连空军都不会使用。
一百个小时的使用寿命,战机的使用,不算其他,仅仅是发动机,一个小时都得消耗好几万的成本,哪个国家的空军承受得起?
国内空军,本来经费都不多。
“苏联那边,好像没有看到更高级别的官员出现啊?不是说了要在这边谈判发动机的合同?”葛明朗问着两人。“要是苏联不同意提供发动机,咱们就麻烦了。那么多的订单……”
到现在,巴基斯坦、埃及都明确了采购意向,沙特可能性很大,还有北约国家的希腊。
发动机缺口总额加起来,超过千台。
按照原来的价格,都是十多亿美元。
发动机这钱,看起来不高,但是总额却涉及到数百亿美元的战机金额。
航空制造业中,投入1美元,可以创造的价值,对国家工业系统的促进作用,将会是数美元甚至数十美元。
高层同样重视,没有跟着一起过来,就是因为高层怕表现得太过重视,国际上就会对中国的航空制造业进行打压。
能走出国门,可不容易。
“管不了那么多。现在已经到了这样的程度。”谢凯同样压力很大。
不能因为压力大,就去考虑太多。
考虑多了,也无法改变什么。
苏联人是否放开发动机的出口,他根本没有把握,哪怕他知道明天的飞行表演,米格-29要坠机。
可即使坠机,米格-29也因为在低空中座椅弹射出来,给苏联人的飞行员座椅弹射系统做了一个非常漂亮的广告。
超-7A本来就是一个取巧的项目。
在很多性能方面,甚至不如历史上原本的枭龙!
“明天,将会是改变整个世界航空市场格局的一天。”谢凯一想到那些顶级的战机出现,脑袋就大。
F-16,F-15,苏-27,米格-29,法国的阵风等未来世界的主流战机,都将会出现。