们也希望采用北约标准，引进一些西方先进的技术提升超-7A的技术实力，只不过……”
康斯坦丁跟季米特尼达斯两人都觉得意外。
中国人居然会拒绝他们！
白彦军跟葛明朗两人更觉得不可思议：谢凯不是迫切地想要把战机卖入北约，这样的机会，为什么会拒绝？
直到两人走了后，他们才问谢凯，为什么要拒绝希腊人。
甚至可以利用希腊人跟西方国家谈判，让超-7A可以使用北约标准弹药。
实在不行，跟巴基斯坦合作也好。
合作的技术协议中，巴基斯坦方面跟中国关于超-7A项目的合作，巴基斯坦有权从西方国家引进先进技术提升超-7A作战性能。
巴斯坦空军除开中国的战机，大部分都是北约战机。
“不说西方国家是否会同意跟我们的技术合作，仅仅是目前我们缺口的RD-33发动机，没法解决，谈再多订单又有什么用？”
谢凯的话让两人无法反驳。
他们也知道，苏联人不同意提供发动机，所有订单都会出问题。
到时候赔偿违约金都能让404破产。
中午时候，苏联军事工业委员会以及航空工业部的高层到了巴黎。
在了解到上午的米格-29跟苏-27都出事后，暴跳如雷！
“这是整个苏联军事工业系统的耻辱！”奥列格·巴克拉诺夫这位军事工业委员会主席看着手下的高官们，脸色铁青，“在这样的情况下，谁还愿意采购我们的战机？”
“谁允许飞行员在上飞机前喝酒的？”航空工业部部长米沙维奇夫斯基同样是一脸扭曲。
按照原本安排，苏-27跟米格-29都应该是在下午才进行空中性能展示。
苏联国内的相关负责人早上才乘飞机向这边而来。
结果中午到了，苏联的战机已经结束了飞行表演，更是出现了让他们无法接受的后果——米格-29坠毁，苏-27也差点坠毁。
导致灾难性后果发生的原因，就是因为飞行员喝酒！
米格-29的飞行员劳伦特斯压力太大喝了酒，苏-27飞行员普加乔夫同样在上飞机前喝了一点酒。
坠机事件给苏联军工系统造成了非常恶劣的影响。
哪怕两款战机性能都优异，事情到了如此程度，谁会相苏联战机？
再先进，安全性能无法保障，也是白搭。
整个苏联军工系统失去庞大的订单，国内面临彻底停工的战机制造厂怎么办？