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    对于赵京的担忧,或者说对于这个问题,陆恒其实很早就在考虑了。

    截止到目前,他仍在犹豫。

    或许一般人不了解出租车公司的强势,但是作为从事汽车零售的恒成集团,和他们打交道的地方很多,经常有出租车公司向他们大批量订购适用于做出租车的汽车。

    也正是如此,不管是赵京还是陆恒,都很了解,在人们出行这一块儿,出租车公司极为强势!

    只需要规划一下范围,想一想就知道了。

    人类在城市短途出行上,就几种方式。

    步行、骑车、出租车、自驾、公交、轻轨地铁。

    刨开步行、骑车和自驾这三样,就只剩下出租车、公交和轻轨地铁,可选择的方式并不多。

    在选择稀少的情况下,出租车公司的强势就瞬间体现出来了。

    他们对外,是构成城市公共交通体系的铁三角之一!

    对内,则拥有着数以千计,甚至上万的出租车司机,高昂的份子钱保证了绝对的暴利。

    可以说,普通的出租车司机,一天十二个小时的工作时间,有一半,甚至十个小时是在为出租车公司打工,剩下的时间,才是在赚属于自己的钱。

    恒成集团所要进行的滴滴打车项目,实际上,就是在从他们嘴里叼肉吃!

    不仅如此,在初期推广过程中,便宜实惠的费用,还会侵占既得利益出租车司机这一块儿,绝对会引起这一行的反弹。

    陆恒对此一点也不意外,他是看过相关新闻,甚至经历过这种事情的。

    滴滴司机抢了出租车的生意,然后引发矛盾,升级吵架、斗殴,甚至是大规模出租车司机对滴滴司机的围殴。

    不存在谁对谁错,只是因为你抢了我的饭碗,让我活不下去,我要反抗,道理就这么简单。

    这只是司机这个层面上的。

    往大了说,出租车公司也曾有过联合动作,向政府部门请愿,申诉,认为网络打车这一行破坏,侵害了他们的利益。

    偏偏这种诉求,政府是会受理的。

    因为本身,网络打车的实行者,也就是类似于滴滴司机这些人,他们并不具备专业营业者,没有相关的严格考核,会形成潜在甚至可见的安全隐患。

    陆恒可以想象,赵京也能猜测。

    一旦滴滴打车做起来了,出租车行业乃至政府部门,都会插手。

    竞争,滴滴不怕,但是后续的抗议、打压、管控,绝不是滴滴打车能够承受的。

    滴滴打车无法承受,那其背后的恒成集团能够顶得住压力吗?

    答案很明显,恒成顶不住,赵京顶不住,陆恒自己也顶不住!

    紧皱着眉头,陆恒也不是很确定,因为在他重生前,这几方的矛盾并没有得到完美的解决。

    因此,即便有了很好的前景,他仍然很迟疑。

    “这个问题,我暂时也没有太好的办法。只能说,走一步看一步,摸着石头过河吧!”

    赵京捏了捏拳头,摇头道:“这是会引发社会性事件的问题,如果一开始不考虑好应对方案的话,后面很容易让我们的付出,变成竹篮打水一场空。”

    陆恒苦笑,“以我们现在的实力,去应对出租车整个行业,乃至政府方面的压力,很难啊!”

    简短的两句话后,两个男人都陷入了沉默。

    半晌,陆恒迟疑不定的说道:“先把项目做起来吧!如果真到了会引发大矛盾的时候,就意味着已经过渡到了中期。也只有那种规模,才会让别人来抗议打压,你说对吧?”

    赵京讶异道:“好像是这么个道理。”>

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