有自知之明，不自量力接手的话只会惹来一身麻烦。
但考察加州却是不错的选择，因为加州富裕并且汇聚IT和影视诸多高精尖人才，对科技和新事物的接受程度非常高。
特斯拉在加州建造超级工厂就是看准了当地的大量潜在的目标客户人群，毕竟纯电动汽车可谓是绿色能源和环保主义。
韩皓打算在北美先推新能源汽车，打响中国品牌，选择加州作为落脚点是非常不错选择。
中华集团落地的话，可以跟特斯拉形成联动效应，并且跟墨西哥接壤，却是符合韩皓对北美基地的定位。
当然连丰田都在美国拥有10家工厂，将来中华集团肯定不止只有一家基地，届时肯定在东海岸会有所建树。
州长施瓦辛格亲自接待了韩皓一行人，这位中国人民熟悉的老朋友，以往只在电视上看到的硬汉明星，现在正打着领带身穿正装站在眼前。
从演艺圈转战政界，施瓦辛格算是第二个里根般的成功人士，不过加州在他带领下好像没有达到预期，政府财政陷入危机，他刚宣布了要出售10栋政府大楼来还债并削减开支。
韩皓跟其站在一起，明显个头上矮了一大截，但气势上却不落下风，不时跟州长大人谈笑风生。
他非常明确表示不会接手NUMMI的烂摊子，但澄清这跟中华集团投资是两码事，中方更愿意另起炉灶建一个新工厂。
听到此话，州长施瓦辛格也很无奈，想不到UAW这个汽车工会犹如瘟神般让人避之不及。
说实话，特斯拉的马斯克强力建议韩皓在加州设厂，尤其靠近特斯拉的超级工厂，因为中国大量零部件配套企业的进驻，将形成产业集群让他们额外中受益。
“我们是盟友，你们落地加州，将会无形中让特斯拉的股票更加值钱！”
超级工厂的动工，让特斯拉扫平了挡在IPO前面的阻碍，马斯克将很快迎来收获时刻，自上世界50年代以来接近一甲子时间美国再次有汽车企业成功上市。
按照投行给出的估值，特斯拉将会以高科技公司身份登陆纳斯达克，预计总市值会达到40亿美金。
以韩皓手中经稀释后持有15%特斯拉股票计算，他将拥有6亿美金的新增资产，足够他覆盖多年来对特斯拉的长期投入。不过为了巩固和特斯拉的关系，站稳进入美国市场的桥头堡，韩皓并不打算出售特斯拉的股权，至少新能源汽车会是下一个风口，他手中的股份在未来时间将会大幅增值。
若是中华集团落地加州跟特斯拉形成协同效应，马斯克估计IPO估值还能往上提升10%，这对他募资可是大有裨益。
现实利益将特斯拉和中华集团捆绑在一起，双方不得不组成盟军来共同对抗美国汽车市场的各大巨头。
在加州的考察还是比较愉快，虽然在税收方面跟其他州相比没有优势，但施瓦辛格承诺将尽量在其他方面补偿回来。要知道如果能吸引中华集团落地，对支持率日趋下降的州长来说，可谓是一剂强心针。虽然***横空出世，但在州长心中未免没有一个总统梦存在。
主要不足就是加州工人薪酬水平高，中华集团必须合理搭配用工需求，幸好现在生产线日趋全自动化，可以极大减轻工人数量。如果配合中国进口以及未来墨西哥基地的低成本汽车零部件，那么折算下来还是有很高的性价比优势。
在历次全球各地工厂的扩张中，只有美国工厂是韩皓倾注最多心血的所在，将来这里将会同时生产中华、路虎和沃尔沃三大品牌的汽车，将规模化经济发挥到极致，以此极大降低成本。
看着机翼底下熟悉的建筑群，韩皓终于结束美国之行回到了江州，金窝银窝不如自己家狗窝，出国游历越久越觉得还是中国好。
受益于改革-->>