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    特斯拉展厅,只摆放了四辆车,相对于其他展厅而言确实显得有些单调。

    但来这里观展的人却丝毫不比其他展厅少,就算是沈冰几人之前大闹的法拉利展厅,人气比这里都要差上几分。

    特斯拉的崛起,受到了无数人的追捧,特别是年轻人,甚至将特斯拉奉为传奇。

    在华夏,你开一辆百万级的宝马,估计都少有人多看一眼,但如果是开着一辆特斯拉,绝逼吸引眼球。

    此刻,绝大部分人都围着一辆超豪华的轿跑车,听着里面那位西方美女解说员的解说。

    这位解说员的中文说得挺顺溜……

    “……按照我们的设计理念,这款车拥有多种操作方式,包括自动驾驶、语音控制驾驶、手势控制驾驶。自动驾驶技术现在各大汽车厂商都在研究,但我们特斯拉却是走在前列。我们的自动驾驶技术,可以支持在城市、郊区等多种路况条件下行驶……”

    “语音控制驾驶是自动驾驶的一个补充,驾驶人可以通过语音选择当前速度、切换目的地,亦或者是选择道路。当然,你也可以在关掉自动驾驶的驾驶决策功能的情况下,进行语音操作……”

    “手势控制驾驶同样是一个发展趋势。这种系统既能让驾驶者享受到原有的驾驶乐趣,又能摒弃机械操作方式在操作过程中的延迟,提升驾驶安全度……”

    随着这些人的解说,周围围观的人也在低声议论。

    对于开车或者坐车的人而言,他们最关心的还是车辆的安全性。

    车祸猛于虎,这话可不是说说而已。

    据世界卫生组织数据表明,在上一年中,全国丧生于车祸的人就有将近一百三十万人,相当于每天就有将近四千人因车祸丧命。

    至于受伤或致残的,那就更是一天文数字了。

    基于此,任何能提升安全性的技术革新都会受到追捧,关键是这种技术是否有真材实料。

    云雪并不关心安全性,她的目光紧紧地盯着对方在进行手势控制技术时车辆的反应数据……

    看了一阵之后,云雪便觉兴趣寥寥。

    嘟囔道:“我还以为特斯拉弄出来的技术很高大上呢,没想到也就如此而已。”

    “怎么?自己有点成就就看不起天下人了?”沈冰笑着道。

    云雪道:“怎么可能呢?我只是就事论事而已。”

    “那行,既然你不打算看下去了,那我们便去找我老妈吧。现在时间也不早了,早点将事情办完回家。”

    柳劲看着两人离开,忍不住在一旁嘀咕了一句:“我觉得这车挺牛掰的啊?”

    ……

    此时,网络上出现了几篇文章,正是关于有人在容城车展上大闹法拉利展厅一事的。

    在这些文章中,重点强调了几个方面。

    一个是争执一方贬低法拉利公司,认为其用于拉法拉利的销售策略是将消费者当冤大头;第二个则是展厅负责人多次强调现场是法拉利展厅,希望对方不要在此闹事,可结果对方根本不予理会,当场揍人,造成恶劣影响。

    如果仅仅是以上两点,或许关注的人不会太多,全世界像法拉利这样的汽车品牌还是有不少的,大家销售策略虽然有所不同,但对待自身限量生产的旗舰车型,必然有一个购买资格限制,只不过不同的公司对资格限制的方式不一罢了。

    当然最主要的,还是因为法拉利这样的车距离普通老百姓太过于遥远,你随便怎么销售都可以,关别人鸟事……

    然而,当文章最后指出,这位质疑拉法拉利销售策略的人便是幻仙科技董事长的时候,无数人心头一震。

    说这话的是幻仙-->>

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