个多小时的时候，配送时间还在逐渐拉长。
用户各种打电话投诉，很快就连客服电话都打不进来了，因为他们一共就五个客服……
客户最后没办法，一个多小时也只能等着，谁让自己占了便宜，两个人凑一单两份盖浇饭，一共才花两块钱，还要啥自行车？
牛外卖的骑手太不容易，电动车的续航很差，订单又多的吓死人，现在跑不了十几单就得赶紧换电池，愁都愁死了。
移动换电站也供应不上。
他们充满一块铅酸电池要八个小时以上，但是跑空一块铅酸电池，用不了一个小时。
铅酸电池又没有什么快速充电的技术，就只能是插上电慢悠悠的等着、慢悠悠的充，所以到了晚上的时候，一半的骑手已经没电可换了。
没电可换，就预示着订单配送彻底瘫痪。
这下凉了。
晚餐高峰期，一多半的电动车趴窝，骑手没法跑了，也不敢接单了，但是系统还在自动发单给餐厅。
餐厅哪管你骑手送不送的过来，只要来订单立刻点击接单，然后就把东西做出来等着骑手来取。
对牛外卖这批薅羊毛的用户来说，他们能接受一顿饭等一个半小时才能吃上，但是接受不了吃不上饭的结果。
卢允浩愁的头秃，千算万算，又没算到这一茬。
之前接不到订单的时候，运力冗余的厉害，几百号骑手，一个人一天都平均接不上一个单子。
现在能接到订单的时候，运力一下子又被透支的太狠，一顿饭的功夫就是一两万个薅羊毛的订单，三四百号人，送一两万个订单，人均订单一百多个，而且都集中在这一个小时的时间段，把人累死也不可能跑得过来。
更何况，一半以上的车都趴窝了……
卢允浩急的满头大汗，在办公室反复踱步甩手：“哎呀哎呀，怎么把这一茬给忘了呢……”
这时候，郑超跑来说：“卢总，饿了么那边现在暂停补贴了！”
“什么？”卢允浩瞪大了眼睛：“这帮孙子也太鸡贼了吧，看咱们配送瘫痪了，就暂停补贴？！欺负人啊！”