“真有?什么船?”谢凯没想到,还有这样的惊喜。

    “运矿船,设计总长228米,宽34米,型深27米,吃水14.5米深……”李庆民做了介绍,“当初扩建船坞,也是因为这样的原因,这是跟国外合作的项目,生产换技术,只不过,引进技术跟安置他们技术人员的钱给了,生产没了。我们被骗了。”

    谢凯完全没想到,会是这样的情况。

    难怪沪东船厂没钱扩建船台了。

    被骗了。

    如果美国要从澳大利亚运输铁矿回去,需要的运矿船就必须是巴拿马型的船,到达美国东海岸的船,经过巴拿马运河,才能有效降低成本。

    也正因为巴拿马运河船闸的限制,决定了通过巴拿马型货船的各种极限尺寸:长不能超过294.1米,宽不能超过32.3米,满载吃水绝对不能超过12米……

    “他们最后是以无法通过巴拿马运河取消订单的对吧?”谢凯问道。

    后者尴尬地点头。

    这种亏,在改革开放初期阶段,国内的公司没有少吃。

    国外的不少小公司跑到国内招摇撞骗。

    “当初的合作,花费了不少钱,后来经费不足了……”

    在这时候,李庆民跟顾宝农两人倒也没有任何隐瞒。

    “其实这也不算被骗,只不过是我们得到的技术,并不是先进的,花钱买了国内并不需要,在国际市场上又没有太大竞争力。国内能设计出十万吨货船的不多。可以生产的就更少了……”沪东船厂还是有着值得骄傲的资本的,“只要能得到订单,我们就能在这样的基础上设计更大吨位的货轮,并且以此为基础,设计出大吨位油轮、散装货运船等……”

    难怪郑宇成跟齐志远两人都想要这家厂。

    他们造的大货船,目前只有404的业务用得上。

    从国外购买矿石,原油?

    别开玩笑了。

    目前中国每年都出口大量原油跟矿石来换取外汇,国内生产的矿石原油,自己都消化不完。

    三十年后,中国可以建造十万吨以上的货船的造船厂,有五十多家;有能力建造三十万吨以上货船的船厂,有三十多家,其他的船厂努点力,同样可以制造……

    而现在,国内拥有十万吨货船制造能力的单位,却没有几家。

    “那就先造一艘出来呗。”谢凯叹了口气,“我会尽快帮忙找到订单。”

    “那1号船坞扩建的事情……”

    “搞!”齐志远毫不犹豫,眼神则是看着谢凯。

    谢凯没有反对。

    现在这样的状况,反对有用吗?

    “必须拥有二十万吨甚至更大吨位的运输船,以矿砂船跟油轮为主。”郑宇成说道。

    “对了,李厂长,厂里的053型护卫舰什么情况?”谢凯还是关注战舰。

    一艘十万吨的远洋货轮,可以卖两三千万美元,但是一艘江湖级护卫舰的价格都超过这个。

    民用远洋货船,再怎么都不如军舰赚钱。

    只可惜,目前海军对于这种小军舰需求不大,而国外的客户,除了85年交付给埃及的两艘,再也没有任何别的订单了。

    “目前依然在持续改进。一会儿吃饭后,技术人员会向你们介绍一下情况。”李庆民说道。

    他们眼巴巴地盼着被404给收编,可不仅仅是为了卖民船。

    航母项目,他们其实也是想要插一脚。

    到时候在他们厂建造中国第一艘航母,多么了不起的成就!

    谢凯不置可否。

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