大明之崛起1646 第五百五十七章 大家先出点儿血，往后钱景大好！(2/2)

    “比如朝廷近来要与虏贼决战长江口，这水师乃是重中之重！加上方才说的商队，往后需要的战船、商船不计其数。所以这龙江、永北里几处船厂都要扩建，也同样接受大家参股。利钱稍少些，不过每年也有八分利可领。”

    大明禁海经年，这些藩王们对涉及此方面的事情多少还是有些犯嘀咕。

    朱琳渼见状接道：“再其次乃是朝廷要在佛山、福京等地大量修筑铁场，从大炮、火铳到车轴、农具都造。入股铁场每年领六分利……”

    他又一连说了几个可以“投资”的项目，都是眼下对大明比较重要之事，最后道：“若以上你们仍觉不稳，我这儿还有个稳赚不赔之事——入股修建从广信鹰潭到浙江严州的木轨道。虽然年利只有一分二厘，不过由朝廷作保，利钱户部直接发放。”随后他又简单解释了木轨道是怎么回事。

    这条木轨交通要道与后世的浙赣线铁路暗合，可极大提高江西腹地与江浙一带的运输能力，主要用于大明中南部、南部省份兵力、辎重向江浙输送。到了严州之后可沿钱塘江北上杭州，再经过京杭大运河直达南京。

    等这条木轨道建成之后，从江西、湖广，甚至广东、福京调兵至南京，速度将比现在快一倍以上！待以后两头延伸到南昌和杭州之后，这速度还能再快一倍！

    同时江浙一带的丰富的物资也可通过这条路运往内地销售，极大增强大明的经济流动。

    韩王随即疑惑道：“辅政王，听你方才所言，这木轨道就是修路嘛。我只知修路从来都是无底洞，进去多少银子都不够，为何到了这儿却能生出钱来？”

    朱琳渼还没来及解释，来自云南附近的荣元王便先道：“韩王有所不知，这木轨极为便利，一匹马便能驮运千斤货物，速度也比寻常马车快了数倍。

    “昆明附近已修成了二十多里，每日往来车辆不绝，每车虽仅收七文路钱，但经年累月下来这可不是小数目。”

    朱琳渼点头道：“没错。而且除了收取路钱外，木轨沿途往后必然极为繁荣，路两旁的地面租、售也是一大笔进项。”

    感谢：十一月的smile，潘学忠，哈霍给我的慷慨打赏！十分感谢你们长久以来的大力支持，在下感激涕零，合十拜谢！

    (本章完)

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