台湾中华汽车是裕隆集团引进三菱车型技术做起来的企业,影响力仅限在台湾一个海岛内,一直有冲动对外扩张。正好中国大陆迎来了改革开放,因此裕隆集团便登录闽南省,跟当地政府一拍即合,以五五开股权方式建立了东南汽车。闽南省汽车公司实力很弱,裕隆集团蜗居台湾一小岛也折腾不起风浪,但至少在眼下背景还是可以合作的对象。海峡两岸对立了几十年,现在是王八看绿豆,谁也不嫌弃谁,双方开始了弱弱联合之旅。

    所以,三菱汽车虽然还没大举进军中国市场,但明里暗地已经在中国拥有了两家省级汽车集团合作伙伴。战略布局已经落子,只待将来时机成熟再进一步激活使用。

    “我也希望有这一天的到来,毕竟合资的话我们双方的利益会捆绑得更加紧密。我依旧还是这句话,中国市场具有非常大的潜力,来得早不如来得巧,现在正是你们进入中国的最佳时刻。如果要跟华夏厂进一步合作,我们将持开放的态度,寻求双赢的策略。”

    能跟国外知名品牌合资是尽快站稳脚跟的好方法,韩皓并不拒绝有机会和三菱的合资,毕竟华夏厂并没有挑选出色合作伙伴的实力。坚持自主发展和合资生产并不矛盾,合资可以提高工厂的技术管理水平,吸收国际先进经验。自主发展可以打造民族品牌,降低制造成本,拥有核心技术,和国外品牌竞争像摩托车进入普通家庭般为国民谋福利。合资了依旧可以自主,坚持自主并不拒绝合资。对企业的发展方向,韩皓没有做一个愤青,而是头脑异常清醒。

    虽然中日企业双方达成了合作意向,但这个项目还需要从市-省-中央一路申请审批,尤其关键是中央计委和机械部的意见。不然就算华夏厂给了钱,这一批设备和生产技术也被海关卡在国门外。

    占地1200亩的汽车厂址,已经在凌云智的指挥下开始寻找国内有经验的汽车工程设计院设计。这次找的设计院基本就是为上汽大众和一汽大众服务过的单位,华夏厂打算参考大众的技术标准兴建轿车的生产车间。此外,在汽车厂内,还将会有汽车研究院、车辆测试场、行政楼、员工生活区等。另外,凌云智还和虎山县政府一起,对附近的地块进行了科学规划,准备了配套零部件厂、物流工厂、交通道路、电力设施等所需要的土地。

    按照设计华夏厂初期5万台的生产能力,足以在虎山新建一个汽车开发区,甚至形成一个地区汽车产业基地,预计年产值超过60亿。

    正是看到汽车能带来巨大的经济效益,所以海州市政府才大力支持华夏厂上马汽车。将来华夏厂搞汽车像摩托车一样成功的话,那么海州市就能跃居全省前三名,成为浙海省的工业明珠。

    时间眨眼就过,要不是程凯提醒,韩皓都不知道自己都快在央视投了将近一年的广告。在央视平台的得力宣传下,华夏厂的产品一下子从默默无闻变成了全国知名品牌,其中投入产出回报异常丰厚。而央视特意也把华夏厂当成了宣传的典型,正是在央视投放广告,华夏厂才能一举跃居国内知名品牌,销售收入翻了十多倍,成为国内摩托车明星企业。在央视邀请资料中,华夏厂的成功案例被一再提及。

    因此,1996年度的央视广告招标会,又一次吸引了来自全国各地的英雄豪杰企业家代表。在央视牢牢掌控国内电视媒体喉舌的情况下,在地方卫视还处于嗷嗷待哺的稚嫩时代,能上央视打广告的企业就代表着一种国家背书的信任感。

    “能在央视打广告,肯定不会骗人!”

    就在这样的心理下,许多地方性品牌都把登上央视舞台当做是吹响进军全国市场的跳板。尤其在以华夏厂为代表的广告投放商,据央视跟踪统计,凡是去年在黄金时段投了广告的企业都迎来市场份额快速增长,利润暴增、品牌升值的良好局面。因此,1996年度的央视广告招标会,吸引了全所未有的目光,几乎全中国最知名的企业都应邀而来,大家在这个竞技场-->>

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