,宝马一直都依赖着采埃孚变速器。

    跟奔驰拥有自己的变速器企业不同,宝马在变速器上一直采取外购策略。

    “如果差额的变速器数目,我们中华集团承诺保底采购,贵方还会有意见吗?”

    韩皓问出了这样一句话。

    “您说笑了,采埃孚的变速器成本是你们国产轿车无法承受的价格!不过我会尽量向董事会反应中国的情况,看看他们如何决策。”

    为了保证采埃孚的信誉,他们不会轻易出售5AT这样高科技的产品给中国企业。采购采埃孚的主机厂,都是豪华轿车品牌,如宝马、奥迪、沃尔沃、捷豹、路虎等。相比中华,在中国一汽奥迪会更合适分摊3万台变速器的成本。

    中华轿车不能一直只有手动挡,需要标配自动挡来提升品牌形象,所以韩皓有意外购一些变速器使用。采埃孚作为国际大企业,和爱信、捷特科并称为国际三大变速器巨头。现在通过宝马关系,韩皓想看看能否双方建立起合作关系。

    很明显,采埃孚拒绝了韩皓的提议,他们确实没有对普通品牌出售产品的需求,何况只是来自中国的一个小牌子。

    当人民大会堂宴会厅沉浸在宝马和中华合资喜悦之中时,金仰勇正在华晨总部接待一个特殊人物的来访。[.]