卡的夹击下,农用车市场开始萎缩。从1999年的320万辆全国销量,到2000年308万,再到今年的280万,呈现明显下落的趋势。

    华夏农用车从去年盈利454万,到今年盈利2860万,看样子利润增速明显,但由于跟时风打价格战激烈,单车盈利非常有限。缴纳了国家税收之后,净利润相对而言只够喝粥。

    52万销量带来收入25亿,但净利润只有0.286亿,农用车业务成为一块食之无味弃之可惜的鸡肋。[.]