亚星客车到底何去何从,地方政府也是一头雾水兼焦头烂额。

    连拥有奔驰这样强力的合作伙伴,亚星奔驰都无法在市场中实现强强联合的美好愿望,反而被“一通三龙”赶超打败。更不要说由游兵散勇组建的亚星客车,竞争力更加贫弱。

    作为地方政府的上市平台,亚星客车绝对不能倒,这是地方政府官员的共识。

    必须要给亚星客车寻找一个好婆家,不过找了好几家包括“一通三龙”在内洽谈,对方都不感兴趣。

    因为奔驰现在也正跟亚星闹离婚,亚星奔驰自成立之日起,就一路亏损到今天,10年合资期限还有2年时间截止,奔驰已经明确表露出不再续约的意愿。

    作为中国政府制定客车底盘生产基地的亚星,现在沦为了一个鸡肋,弃之可惜食之无味。

    在这个困难时刻,一位白马骑士的出现拯救了亚星困局!

    当中华集团提出对亚星客车有意向时,地方政府如获至宝。

    中华集团可是中国汽车界最耀眼的明星,尤其老板韩皓更是货真价实的大富豪,绝非顾初君这样的水货可比。

    “只要中华集团愿意进来,保留亚星客车这个平台在当地,其余一切条件都可以谈!”

    无论是市里,还是省里,都把中华集团的出现认为是破解亚星困局的救星。他们把中华集团当成落水之前抓住的最后一根稻草,亚星集团的未来如何都在此一举。

    就连之前一直吵着要分手的奔驰,得知消息后也难得保持了沉默,对中华集团入主从另一个方面证明了兴趣。

    当韩皓亲临亚星所在的扬凌市考察时,他获得了超高规格的政府接待。