要塞防御工事和伪装公路（就是用大量的绳索或铁丝将公路两边的树木栓起来，然后在绳索或铁丝上放上树枝以掩盖道路）组成的防御体系，则沿着红十月铁路线的西侧一字排开，拦住了德军第48装甲军的去路。
5月1日清晨，就在苏联第62集团军刚刚完成对红十月铁路西线阵地的接管的时候，德国空军丢下的炸弹和火箭弹就像刮风一样掠过了他们接防的阵地。一瞬间，高高低低的烟柱在苏军战线上面同时直冲云霄。这次空袭的强度比苏军曾经经历过的任何一次空袭都要大，不仅出动了大量的F-190F/G、Hs-129以及法国人的Br.720这一类可以精确打击地面目标的攻击机和战斗轰炸机，而且还出动了数百上千架次的Do217和Ju188，投下了数以千吨的炸弹和白磷燃烧弹。顿时就把苏军阵地变成了火的海洋！
苏军的反应也很及时。各种口径的高炮和高射机枪几乎第一时间就反应了过来，开始向空中猛烈开火。但是德军的空袭是如此的猛烈，Hs-129攻击机和Br.720攻击机（法国Br.690的衍生型号）又是如此的坚固，以至于可以在12.7mm德什卡高射机枪和25mm高炮打出的火网中穿梭，同时还能打出一串串的火箭弹甚至是50mm炮弹。苏军各个暴露的高炮/高机阵地上面，顿时就是血肉横飞。苏军62集团军的官兵们惊讶的发现，在德国压倒性的空优之下，不仅白天部队的调动和攻击变得非常危险，连白天的阵地防御，都变得无比艰难了。
苏军的战线在不断地颤抖着！德军的自行火炮和自行火箭炮也加入了这场地空火力的大合唱。不过它们射击的目标并不是苏军的战壕和火力点，而是反坦克壕前沿的雷区、铁丝网和各种各样的陷阱及障碍物——这说明，德军的装甲集群突击很快就要开始了！
苏军的炮反击很快开始了，他们的炮兵侦察单位虽然无法用飞机进行观察，但还是通过音测计算出了德军炮群的大概位置。布署在红十月铁路线东侧的122mm、152mm榴弹炮和喀秋莎火箭炮开始了轰隆的还击。
但是仅靠音测计算出来的德军炮群位置并不准确，而现在正在开火的德军大炮/火箭炮大部分都是拥有装甲的“硬目标”，而且都可以迅速进行机动，根本不是靠榴弹炮可以有效摧毁的。
所以苏军的炮反击只能招致德军飞机的狂轰滥炸，对于德军炮群的威胁几近于无。
弹雨如注之中，躲在维索科夫斯克前线的几个观察哨位里面的苏军步兵和炮兵观察员，突然发现了冲天的烟尘正出现在他们的正前方。
这毫无疑问是装甲集群正在集结和编队，他们所据守的阵地，马上就要遭到德军装甲集群的突击了！
仅仅十几分钟后，猜想就得到了证实，上百辆拥有以土黄色为底色的迷彩涂装的装甲车辆，陡然出现在了他们的视线当中。
从这些车辆的外形分析，正式专门用来突破苏军阵地的“灰熊”突击炮和虎式坦克！
“维索科夫斯克阵线之前，第229步兵师所部正面，3号地区出现了德军装甲突击集群，数量超过100，拥有虎式坦克和灰熊突击炮，正在向我阵地发起冲击！”
苏军第62集团军的司令部很快对前线的报告作出了反应，隐蔽在掩体中的SU-57坦克歼击车立即出动，沿着伪装起来的公路，去增援将要遭到德军突击的第229步兵师的阵地。
施瓦辛格少校的半履带式装甲指挥车这时也跟着自己麾下的40多辆猎豹坦克歼击车驶出了出发阵地。这些“猎豹”是当今世界上最危险的装甲杀手，没有之一！
因为它们拥有的105mmL/68火炮可以毫不费力的在2000米-3000米的安全距离上摧毁任何一种已知的装甲车辆——包括它们自己！
所以装备“猎豹”的重坦克歼击营（番号都是600开头）在如-->>