始社会。

    尽管跟二汽合作,利用风神汽车获得了中华轿车的准生证,但韩皓依旧未雨绸缪打算把准生证牢牢抓在自己手中。将来二汽一旦翻脸,中华轿车依旧能够保持独立性,拥有自己的底牌。

    现在中美达成了TO合作协议,所有人都知道今后7字头轿车目录取消只是时间问题,因此这个时候形成了市场的最低点。拥有正式牌照的企业议价能力此时处于最低,韩皓打算抄底搞一个能自己说得算的准生证。

    位于湘南省的江南汽车就是非常好的壳资源,年产量只有700台,属于半停产状态。地方政府对其也无力扶持太多,如果这个时候中华集团介入,想必他们非常乐见这样的结果。

    至于兵器集团,能解决旗下这个一直亏损的麻烦,应该也非常乐意,支持中华集团重组兼并。

    当然,具体兼并条件和价格还需要谈,一个想买,另一个想卖,目标一致就看谈得如何。

    韩皓想不到福布斯富豪榜从另一个侧面帮了自己大忙,现在许多人都认识自己这个年轻的富豪,排行中国第二的亿万富翁。再也不用介绍自己的身份和实力,看到自己这个人就可以直接刷脸了。

    跟云里雾里大话连篇的牟棋仲不同,韩皓一直低调从事着实体产业,华夏摩托卖遍了全中国,华夏工业在A股上市,中华轿车也高调落地,这些都是无可置疑的证据,证明韩皓拥有着跟富豪榜想匹配的实力。

    “尊敬的韩皓董事长,下面请让我来详细介绍一下我们江南汽车……”

    面对韩皓这样的超级富豪,江南汽车厂的厂长丝毫没有半分架子,犹如欢迎上级领导检查般迎接他的到来。

    身处湘南省,但是直辖于兵器集团,作为亲儿子的长安汽车肯定得到大力扶持,位于偏远的江南汽车就落得集团不亲、地方政府不管的两难境地。

    江南汽车没有自己的发动机和变速器,都要向长安采购,同为竞争对手,长安汽车肯定会卡住你的脖子不让你发展,所以江南汽车的现状其实从一开始就可以预见。

    几百名工人的工资发放问题一直是厂长头疼的所在,如果中华集团介入重组,只要能妥善安排工人后路,他是持双手欢迎态度。

    现在国企改革进入攻坚阶段,兵器集团属下几十家子公司和研究所,都等着伸手要资源,根本就无暇顾及江南汽车这个亏损大户。

    江南汽车要生存下去,工人要吃饭,地方政府要企业不倒闭,就只能寄希望引入新的投资者。

    现在,韩皓来了,他承诺将把QQ放在这里组装,将来不排除让中华轿车也落地的可能性。同时,对企业人员将进行妥善安置,该退休就退休,该竞岗就竞岗,反正依照国家规定负责工厂的人员安置。

    不过,这次谈判应韩皓要求低调进行,在没有结果前他不想惊动同行。