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    宽大的会客厅中,墙壁上挂满了中外名家的书画,坐在自己最喜欢的定制单人沙发上,身下垫着一副从国外弄来的东北虎皮,金仰勇有一种纵横捭阖指点江山的自信。

    尽管这两年事业稍微停顿了一二,但金仰勇自认能走过这道难关,从而成就自己真正的霸业。如果说之前他还小心翼翼躲在黑暗之中,现在他需要站在公众目光之下展示自己的实力,利用舆论以壮声势,这从另一个方面来说是一种保护伞。

    去年因为一份富豪榜而在中国一举成名的外国人胡润,他找到了自己的生意,决心扎根中国将这项事业进行到底。

    尽管有不少富豪拒绝将自己列入榜单之上,但今年有非常多的中国大陆富豪主动出击,通过种种手段期望自己能够上榜,因为这是一种实力的象征和无形的信誉。中国人大多数不会相信国内媒体的榜单,但对国外福布斯杂志却深信不疑。

    “华晨自诞生之日起,因为时代局限存在一些混乱的产权纠纷,但我可以很明确告诉你,华晨是我一手创办起来,我个人对华晨拥有绝对的控制权!如同现在许多正忙着进行MBO的红顶企业一样,华晨与生俱来背负着原罪,现在我和当地政府一起,正力图正本清源,还华晨一个清白之身。”

    对迷雾之中的华晨,外部人很难明白其中复杂的股权结构,这次金仰勇主动出击向权威媒体公布其中细节。

    尽管省里第一次驳回了他的MBO出价,但金仰勇和沈京市政府间却达成了初步协议,同意其以24亿元的出价赎回华晨股权,真正把华晨变成产权明晰的企业。

    金仰勇还通过关系打通了辽阳省另一位主要领导,向其陈述了华晨在产权问题解决后,将在本省建立正道和罗孚的合资企业,继续做大做强汽车产业,为东方底特律圆梦。

    这次有了省里、市里主要领导的支持,他有很大把握实现MBO大计。

    因此,金仰勇面对胡润的询问,显得胸有成竹。

    只待华晨MBO成功,他就将成为真正的主人,瞬间合法拥有数以亿计金额的财富。

    “中国汽车产业发展非常迅速,中华集团的韩皓先生去年就凭借公司上市荣登富豪榜第二,今年有了您的加入,想必榜单一定会非常精彩!”

    胡润的富豪榜今年严谨了不少,因为给他的时间更加充裕,也能和更多富豪直接沟通和实地参观。

    “韩老弟是我眼中唯一几个真正为中国汽车产业办实事的人,他这些年的成功大家都看着眼里。

    中华集团进步很快,但我们华晨也将迎头赶上,预计明年我们的正道轿车会正式投放市场。另外和罗孚的项目也将很快落地,引进国外先进技术,改造升级我们国家薄弱的轿车工业。

    今后我们华晨将和中华集团一道,真正为中国汽车开创出全新的未来!”

    在韩皓在国内出手并购时,金仰勇也没有停下他的动作。

    在手握金杯客车、金杯通用、正道轿车、华晨罗孚之外,金仰勇主动出击一举拿下了三江雷诺的控制权,从而形成旗下“五朵金花”争相绽放的格局。

    1993年,法国雷诺公司打算进入中国,和中国三江航天集团合资9800万美元共同生产轻客商务车——塔菲克。合资公司中,三江集团占股55%,雷诺为45%股权。该款车型主要竞争对手为依维柯、福特全顺等欧系商务车。

    但由于进口件成本过高、市场推广不利以及合资企业内部管理混乱,从1994年生产至今,将近7年时间一共销量不足4000辆,平均下来年销量不过600辆。投资15万辆的CKD生产线,却销量寥寥无几,导致合资企业自生产之日起便陷入严重亏损之中。

    从广汽标致的败退,到神龙富康的挣扎,再到三江雷诺的折戟,法国人凭借其无以伦比的傲慢和自-->>

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