那曾经的舢板，划向的可能是光辉湛蓝的大海，也可能是覆灭失败的深渊。
诗琳，那晚我们离别在空旷的操场，你扶着我的肩膀，轻闭着眼，给我了最后一个轻吻。很轻很柔，你长长的睫毛还轻扶着我的眼皮，让我备觉生命与命运的无情。你说阿城对不起。我说诗琳，我们都喜欢的那首歌，陈晓东的《比我幸福》，爱不用道歉来弥补，不是么？
次日你走得匆匆，诗琳。你留下一封短籖，你说看见我今时的模样，知道我能坚强，能顾好自己，你便完全放下心来了。你说截骨的痛苦对于你来说其实不算什么，真正你所在乎的，是失去你之后，我的生活会如何。你说终于，你放下心来了。
第二天，你们便离开了，诗琳。准确的说，柯克他们是在你的催促中离开的。你不能面对清醒过来的我，清醒过来的我也无法回味你的苦痛。美丽的诗琳。当我手触在被那些冰冷的铁皮取代的你的腿脚的时候，我就觉得，命运之于我们，于你，于我，何其不公，何其不公。
这种不公，以致于我在若干天后的蓝天碧海间，仍觉得心魂动荡。
这次远航的舢舨是由结实的玻璃钢纤维制成，其硬度和韧性大大超过木质船体，是跨越海峡成为可能，尽管如此，长达120海里的航程，依然是困难而危险的征途。
六艘舢舨在参训队员们整齐的口号声中，满怀信心地驶向大海。这是我们期待已久的航程。荡桨、驶帆、救生、生存。我们的梦，我们的海。
方教练给我们出了重大的选择题。他说，在环球远航选拔之前，有两个试验性航程，一是跟随“汝昌号”学员训练舰南下，出访柬埔寨和泰国两个国家；二是参与这次为期两个星期的乘坐舢板横渡渤海海峡的航程。可以选择，毫无问题。三月的渤海海峡，正是风高浪急。而近万吨排水量的“汝昌号”上，却是波澜不惊。
这样的选择题会让很多人头痛。正像当初让我们选择是留在L城军校的陆军专业还是去选择联训班的海军专业一样。选择了后会让人后悔，不选择，也会让人后悔。
25%的人，选择了横渡渤海的项目。75%的人，情愿跟着威武雄壮的“汝昌号”，实施他们生命中第一次出国的光耀之旅。而且他们认为，更重要的是，这样的远航，可以为他们有可能的环球航行，打下经验与基础。
诗琳，我是属于那25%之列的。与宽敞明亮的“汝昌号”相比，现在的我，却更喜欢窄小舢板上的颠簸与风浪。就像我总喜欢不顾一切的浸湿在珠城的暴雨中一样。
横渡渤海海峡舢舨远航是M城舰院的传统科目，在无边的大海漂泊，各种各样的困难和意想不到的情况都会突然发生，而舢舨远航不仅仅是对大家的体力、毅力、耐性和协作等多方面素质的全面锻炼，更是学员接触海洋，挑战自我的有益尝试，舢舨远航也因此被称为“海上大学”。当远，这比起“汝昌号”上学习到的东西要少得多，但，它却更有挑战性。
我似乎还未曾从失去你的伤痛中完全清醒过来。风浪能埋没我的心思罢。诗琳。祝已经离开了三月北地的你，在南方过得快乐罢。
爱你，却不能再说爱你。呵。我这样的人，生活，呵。
祝你快乐，比我幸福。
诗琳，再聊。晚安。
2002年3月19日